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龍生九子，各不相同，2014年6月，歐曼GTL大家庭又添一丁，歐曼GTL超能版瓜熟蒂落，強勢來襲，其搭載的康明斯ISG發(fā)動機，讓其超能之處顯露無疑。
2014年12月，為回饋用戶，福田戴姆勒汽車繼500臺搶購活動之后，再度拿出60臺歐曼GTL超能版產(chǎn)品，策劃新一輪超值搶購活動，超能版以每臺直降3萬元的空前鉅惠，正接受全民瘋搶！
2014年12月2日，順豐速運集團副總裁黃偉一行6人到訪福田戴姆勒汽車，在福田戴姆勒汽車領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀了歐曼二工廠總裝車間和焊裝車間，并就當前物流行業(yè)前景與雙方業(yè)務(wù)合作進行深度討論，對產(chǎn)品、服務(wù)進行了廣泛的交流，進一步加強雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系。
福田戴姆勒汽車根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、工信部、公安部、交通運輸局和質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局聯(lián)合下發(fā)的安監(jiān)總管[2014]74號文件要求，將對生產(chǎn)和已生產(chǎn)罐式危險品車輛加裝緊急切斷閥。
2014年11月26日，卡車網(wǎng)記者一行來到美麗的冰城哈爾濱，在黑龍江吉成汽車銷售有限公司的服務(wù)站內(nèi)，共同見證了全國首臺運行里程達到10萬公里的歐曼GTL超能版首保的奇跡。
福田戴姆勒歐曼GTL超能版于6月起陸續(xù)登陸全國各地，可謂是遍地開花，喜訊頻傳，銷量一次又一次的被大幅度刷新，2014年11月25日，又一特大喜訊撲面而來，在第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，奪得 "節(jié)油冠軍 "榮譽稱號，為 "節(jié)油 "進行重新定義。
2014年11月25日，歐曼GTL超能版憑借其突破性節(jié)油科技獲得“第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽”的“節(jié)油冠軍”。超能版6*4和6*2擁有領(lǐng)先的節(jié)油優(yōu)勢，在比賽中擊敗眾多競爭對手，創(chuàng)造出百公里油耗28 05L（6*4，430馬力，40噸標載）和27 98L（6*2，380馬力，38 5噸標載）的最優(yōu)成績，樹立了行業(yè)節(jié)能減排的新標桿。
2014年11月15日，福田戴姆勒汽車與云南紅河州和源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司簽下100臺歐曼GTL超能版訂單，11月23日，寧夏寶升物流股份有限公司100輛歐曼GTL超能版交車儀式圓滿成功，這是繼10月份向北京祥龍物流交付70臺歐曼GTL超能版后(后續(xù)將再交付30臺)，福田戴姆勒汽車在全國接連斬獲的另兩個百臺訂單。歐曼再次用超能重卡的可靠品質(zhì)印證不凡實力。經(jīng)過高密度的前期積淀與準備，業(yè)內(nèi)市場分析人士對超能版密集爆出大型集團訂單的現(xiàn)象感嘆：“這一次，超能版是來真格的了，必須是馬上要火的節(jié)奏呀!”
要說咱們卡車司機，平時在一起除了找活、配貨這些話題，都喜歡一起扯扯自己開過的車，吹吹牛比比車，一來二去，只要嘮過的車，一般車什么脾氣也都會比較熟悉，沒辦法，卡車司機的世界也就這么點事兒。咱們別的不會，車開的時間長了，開車技術(shù)還都過得去，但自從有提超能版的兄弟們加入，大家嘮車話題明顯跟以前不一樣。咋說呢，有了這超能版，咱這老司機們都不敢說會開車了，真不夸張，要不你看看大伙怎么說？
在國內(nèi)出口銷量下滑形勢下，福田歐曼今年卻能實現(xiàn)逆勢增長。11月20日，福田汽車向印尼泗水港口交付福田歐曼CNG車輛的儀式在印尼首都雅加達舉行。而早在之前的11月9日，北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱 "福田戴姆勒 "）在雅加達與泗水港口協(xié)會簽署了75輛歐曼CNG牽引車出口協(xié)議，這也是印尼泗水港口協(xié)會與福田戴姆勒簽署的第二批歐曼CNG牽引車采購協(xié)議。
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