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時隔4個月，卡車網(wǎng)記者親身感受了不斷涌現(xiàn)的超能版10萬公里首保，10萬公里靠不靠譜？超長時效過濾技術(shù)如何實現(xiàn)？潤滑油品質(zhì)能否保證？發(fā)動機(jī)壽命是否影響？售后服務(wù)是否高效？種種疑問，卡車網(wǎng)持續(xù)跟蹤報道均為大家找到了答案！
2015年3月13日，在銅陵消防特勤中隊的營房里，官兵們正在對新購置的25噸位重型水罐消防車進(jìn)行例行保養(yǎng)。據(jù)了解，目前銅陵市服役的消防車，每臺載水量在3噸到5噸之間，市消防支隊近期購置的這臺25噸位重型水罐消防車，對今后應(yīng)對重特大火災(zāi)撲救工作，提供了巨大幫助，將進(jìn)一步提升我市消防部隊滅火救援綜合能力。
2014年，旗下歐曼品牌重卡銷量9 97萬輛;福田康明斯ISG重型發(fā)動機(jī)批量配裝歐曼GTL超能版高端重卡，為整個重卡銷售市場注入活力，2015年福田戴姆勒汽車計劃銷售11 2萬輛，其中GTL超能版高端重卡4 5萬輛。
歐曼GTL超能版由中美德三方聯(lián)合定制開發(fā)，基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，以全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造的高端重卡。它不僅實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)八大突破技術(shù)，更是獲得了廣大用戶的一致認(rèn)可。
2015年3月10日，2015?；肺锪鞲叻逭搲诤贾菔捝匠晒φ匍_，本次會議由中國物流與采購聯(lián)合會?；肺锪鞣謺椭惺やN售有限公司
據(jù)悉，福田戴姆勒欲將歐曼GTL超能版重卡打造為集超低碳排放與智能互聯(lián)網(wǎng)于一身的工業(yè)4 0”時代的重卡定制化。在未來，中國重卡市場的競爭將轉(zhuǎn)移到整車質(zhì)量和全生命周期總體成本方面，而價格在購車行為中的主導(dǎo)地位將被“排放標(biāo)準(zhǔn)、智能化、高效物流”所取代。福田戴姆勒汽車依托戰(zhàn)略遠(yuǎn)見決勝產(chǎn)品未來，為重卡用戶帶來更為持續(xù)的盈利能力。
針對傳統(tǒng)服務(wù)模式難以滿足用戶需求升級的問題，歐曼重卡近期推出歐曼GTL“品牌專修”服務(wù)。
在選車、用車、修車的重卡生命周期中，“服務(wù)體驗”已成為用戶衡量產(chǎn)品價值的標(biāo)準(zhǔn)之一。選車，用戶是否能得到專業(yè)的購車指導(dǎo)，買到最適合實際運營狀況車型產(chǎn)品?用車，針對重卡司機(jī)駕駛習(xí)慣，又能為他們提供怎樣的駕駛培訓(xùn)服務(wù)?修車，有沒有專門的“品牌專修”服務(wù)站，讓用戶享受到更專業(yè)、更便捷的維修服務(wù)?針對傳統(tǒng)服務(wù)模式難以滿足用戶需求升級的問題，歐曼GTL給出了全新思路，以升級服務(wù)體驗保障運營能力，收獲用戶口碑。
中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，僅2013年國務(wù)院及國家相關(guān)部委出臺的各項政府政策中，至少有10項是與冷鏈物流發(fā)展有關(guān)。2014年6月國務(wù)院常務(wù)會議通過的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》提出，到2020年物流發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)，部署的12大工程中，第一大工程就是冷鏈物流。
“車輛不但要跑得快，還要剎得住車?！敝乜ǔ艘獎恿?qiáng)勁，保證運輸高效安全，制動性能也是用戶關(guān)注的重點。江蘇徐州用戶趙西十分看重制動性能：“之前我用過一些國內(nèi)主流品牌的重卡，剎車功能不太好。我是跑廣西-貴陽路線的，在山路行駛時，剎車不好真是會要命的?！?/p>
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