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2015年11月7日,圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽在上海天馬山賽車場展開角逐,來自全國各地物流公司的8支隊伍24人參加激烈對決,為全國廣大車迷奉獻了一輪精彩絕倫的賽車盛事。
圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽于2015年11月7日在上海天馬賽車場正式拉開終極對決的大幕。本屆總決賽是全國物流精英們的狂歡節(jié),福州韻達精英隊、蘇州天天物流隊和陜西速必達冷鏈隊等8支隊伍上演了第七屆勒芒的巔峰競技,經(jīng)過15個小時“換人不換車”的激烈角逐,來自江蘇的江蘇日新外運隊以正賽9小時273圈的優(yōu)異成績,最終問鼎圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒賽全國總決賽冠軍,為全國的車迷們奉上了一場別開生面的卡車賽事盛宴。
繼2015年11月7日奧鈴汽車在第七屆勒芒輕卡耐力總決賽上展現(xiàn)卓越品質(zhì)外,11月8日,奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)萬里行的第18站又來了上海,奧鈴CTX大篷車載譽巡展,為大家?guī)砹藠W鈴最新產(chǎn)品康明斯2 8L氣剎版,獲得了大家的熱烈歡迎。
2015年11月8日,德國商務(wù)旗艦圖雅諾走進上海,開啟上海站致敬抗戰(zhàn)老兵計劃。隨著圖雅諾保障抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵元首國賓接待任務(wù)的圓滿完成,9月22日福田汽車在北京正式啟動致敬抗戰(zhàn)老兵計劃,之后在山東、浙江舉行盛大的致敬抗戰(zhàn)老兵活動。此次,上海站致敬抗戰(zhàn)老兵活動中,還特別邀請了功勛卓著的革命抗戰(zhàn)老兵公進華,圖雅諾的德國商務(wù)旗艦品質(zhì)吸引社會各界高度關(guān)注,引發(fā)中國制造接軌德國工業(yè)4 0的熱議。
如今中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),中國物流運輸發(fā)展邁入新階段。面對盈利點越來越低,行業(yè)劃分越來越細,從事卡車銷售的經(jīng)銷商也面臨著“變”??ㄜ嚲W(wǎng)記者 從溫州臻達汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王鴻偉了解到,經(jīng)過6年發(fā)展臻達汽貿(mào)連續(xù)多年成為奧鈴金牌服務(wù)商。面對行業(yè)不斷發(fā)展,對細分市場深度挖掘,從依托傳統(tǒng)車型轉(zhuǎn)為專用車,立足于在輕型專用車市場做精做強。
第一次見到福州中凱汽車總經(jīng)理江金才是在兩個多月前福州舉辦的圖雅諾杯-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華南大區(qū)決賽上?;顒咏Y(jié)束,中午吃自助餐時,記者和他的座位恰巧挨著,這樣簡單吃了些,記者就和江總到酒店大堂聊了一會,由于下午趕飛機,總覺得沒有聊夠。2015年9月9日,在福田奧鈴&圖雅諾品質(zhì)體驗萬里行第15站福州產(chǎn)品推薦會現(xiàn)場,卡車網(wǎng)記者再次見到江總,暢聊后發(fā)現(xiàn)其在整體市場下行情況下將福田奧鈴品牌經(jīng)營的頗為出色,頓時心生敬意。
2015年10月25日,福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬里行杭州站的最后一天。福田奧鈴、杭州大容奧鈴4S店共同舉辦的奧鈴CTX2 8L康明斯動力氣剎新品推介會在大篷車的舞臺上和杭州朋友們見面了。來自北京康明斯、大容奧鈴4S店的領(lǐng)導(dǎo),以及當?shù)氐闹T多媒體和客戶代表,一同見證了這場極致品質(zhì)的體驗之旅。
2015年10月22日,“德國商務(wù)旗艦圖雅諾來到浙江暨致敬老兵計劃(浙江站)啟動儀式”在杭州開啟。這是繼福田圖雅諾圓滿完成9月3日勝利日閱兵外國元首接待任務(wù),并于9月22日在北京人民大會堂接受表彰,繼山東站之后,帶著榮耀來到浙江。浙江省相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與福田汽車的領(lǐng)導(dǎo)共同出席了本次活動。同時,福田圖雅諾致敬老兵計劃浙江站活動也正式啟動。
2015年10月22日,福田奧鈴大篷車走入了“上有天堂,下有蘇杭”之稱的杭州。當福田奧鈴大篷車邁著矯健步伐走進杭州食品市場時,活動現(xiàn)場一如既往的火爆,參觀客戶絡(luò)繹不絕。最先吸引大家過來的,便是奧鈴的LED大屏,輪番播放產(chǎn)品介紹視頻,了解信息直觀又生動,很多展區(qū)附近的商戶都第一時間湊了過來想要看個究竟。更有喜劇電影上映,露天影院的規(guī)格,充滿笑聲的相聚,大篷車最知用戶心。
距2015年8月12日塘沽危化品物流公司爆炸僅2個月的時間,10月12日晚天津北辰區(qū)又因?;吩贤庖缫l(fā)火災(zāi),至此,危化品運輸?shù)陌踩栽俅我l(fā)人們的思考,就在相關(guān)部門對?;肪o鑼密鼓的進行排查時,卡車網(wǎng)記者近日就采訪到了一個在浙江溫州做?;愤\輸事業(yè)的老板,他就是劉際兵,年僅40的他在這個行業(yè)里已經(jīng)干了十年了,自2004年組建自己的運輸公司以來,他的車隊從未出現(xiàn)過任何事故,這讓記者不由得從心底感覺到佩服!
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