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卡車江湖號令出，四海兄弟重聚首。2016年的“我是卡車人 我是樂享派”卡車人大賽的熱潮席卷全國，萬千卡友爭相參賽比拼的情景，現(xiàn)在想起來，還歷歷在目。而2017年的卡車人大賽，已是風云波動，開賽在即。據(jù)悉，2017年5月20日，飛碟汽車第二屆“我是卡車人 我是樂享派”卡車人大賽將在濟南啟幕，標志著2017年的卡車人大賽正式開拔。
2017年以來，締途小卡在全國各地銷售火爆，4月份登陸青島市場更是引起了強烈反響，讓我們去青島市場看一看。
“年輕人不要太浮躁”常常聽老輩對年輕人這么說，浮躁不踏實容易吃虧。的確，年輕人缺乏歷練，經驗不足，很容易失敗，浮躁更要不得。對一個出于成長期的企業(yè)來說，也是如此。
2017年5月3日，2017年中國卡車公開賽的集結號已經吹響。談起卡車公開賽，人們的腦海中習慣性的浮現(xiàn)出一輛輛大卡車伴隨著轟鳴的發(fā)動機聲，在專業(yè)的賽道上飛馳。一輛接著一輛，激情與速度的碰撞，點燃了所有人的熱情……
近日，五征集團汽車事業(yè)部締途自動焊接生產線上，16臺焊裝機器人正在上下、左右抓取工件，焊接組裝有序進行，整個過程令人震撼。在這里，280多個沖壓件經過幾時道工序，用時260秒就完成了組裝焊接，1臺車完整的締途駕駛室下線了。這僅僅是締途汽車生產的一大工藝，像這樣的機器人完成生產過程，他們以經應用到了部件加工、沖壓、涂裝等關鍵生產工序。
火熱的《速度與激情8》又來刺激卡車人的腎上腺素了，誰說我們卡人不可以如此瘋狂。如果你也懷抱一顆年輕熱血的心，記住3個特質，與全新締途一起享受血脈噴張的“速度與激情”!
最近有這么一款小卡車，雖然用了不到3個月，但河北滄州的王小東已是滿心歡喜，實際運營中的性能表現(xiàn)也常常讓他感到驚喜，超出預期。在已經擁有的6輛其品牌輕卡中，王小東對它評價最高。是什么車的魅力，僅用3個月就讓閱車無數(shù)的王小東折服呢?
跑貨運出租最忌諱的就是車輛半路趴窩，維修站又不好找，耽誤了時間，損失了錢財。而最令人欣喜的是安全及時地把貨物送到目的地，贏得客戶認可，建立彼此信任。山東濟南的孫玉華夫婦從事貨運出租十年有余，深諳其中的道理。
空間小、拉得少、跑得慢、外觀俗套……這也許這是大部分人對小微卡的印象標簽。如今，一款全新的城市小卡用全方位的價值提升，顛覆了人們對小微卡的刻板印象，來自湖北襄陽的馮炳毅深有體會。
2017年3月22日，飛碟汽車受邀參加石家莊現(xiàn)代物流會議，與50多家物流企業(yè)深入交流，共謀發(fā)展。物流專家對當前的物流市場進行分析，河北物流行業(yè)目前正處在初期的發(fā)展階段，隨著石家莊物流產業(yè)結構升級，進入整合階段，從無序走向有序，各種新的業(yè)態(tài)也隨之涌現(xiàn)，例如供應鏈管理、整車零擔運輸?shù)鹊?，同時也涌現(xiàn)了具有很強競爭力和成長能力的物流公司。
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