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聯(lián)合U系自卸車
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價: 26.28 - 51萬元

驅(qū)動形式: 8X4,6X4 發(fā)動機: 聯(lián)合動力YC6M290,33,YC6K10N,玉柴YCK11380N,60,聯(lián)合動力YC6K1034N,50,聯(lián)合動力YC6K1038,聯(lián)合動力YC6K1040,聯(lián)合動力YC6K1239,濰柴WP7.300E51,玉柴YC6L350,聯(lián)合動力YC6K1244,玉柴YCK09380,聯(lián)合動力YC6K1035,玉柴YCK09400,聯(lián)合動力YC6K1248,濰柴WP12.430E50,玉柴YCK08350,玉柴YC6K1035,濰柴WP10.336E55
馬力: 290,340,380馬力,340馬力,400馬力,390馬力,300馬力,350馬力,440馬力,480馬力,430馬力,351馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國五/歐五,國六/歐六
前進(jìn)檔位: 10檔,12檔,9檔 后橋速比: 4.11,4.769,5.921,11.00R20,5.26,5.571,4.8,5.92,5.262,5.24
聯(lián)合U系自卸車車型
  • 全部
  • __
  • 8X4
  • 6X4
__ 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
聯(lián)合卡車U290 290馬力 6X4 自卸車 --/-- 39.8-41.8萬 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 玉柴 340馬力 6X4LNG城建渣土車 --/-- 暫無 咨詢 對比
8X4 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
聯(lián)合卡車 U380 380馬力 8X4 5.6米 國六 LNG自卸車(QCC3313N666) 天然氣/10檔 48.18萬元 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 U380 380馬力 8X4 5.8米 國六 LNG自卸車(QCC3313N666) 天然氣/10檔 48.18萬元 咨詢 對比
聯(lián)合卡車U340 340馬力 8X4 自卸車(城建渣土車) 天然氣/12檔 暫無 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 U380重卡 380馬力 8X4 7.8米 國五 自卸車(QCC3312D656-2) 柴油/12檔 33.80萬元 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 U400重卡 400馬力 8X4 7.8米 國五 自卸車(QCC3312D656-2) 柴油/12檔 33.88萬元 咨詢 對比
6X4 配置 廠商指導(dǎo)價 購車咨詢 車型對比
聯(lián)合卡車U340 340馬力 6×4 自卸車 天然氣/10檔 暫無 咨詢 對比
聯(lián)合卡車U340 340馬力 6X4 5.6米LNG 國五 自卸車(SQR3252N6T4) 天然氣/10檔 44.8-46.8萬 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 U400重卡 400馬力 6X4 6米 國五 自卸車(QCC3252D654-3) 柴油/10檔 30.48萬元 咨詢 對比
聯(lián)合動力 U350重卡 350馬力 6X4 5.4米 國五 自卸車(漢德后橋)(QCC3252D654-1) 柴油/10檔 30.28萬元 咨詢 對比
聯(lián)合卡車 U400 400馬力 6X4 5.6米 國五 自卸車(漢德MAN)(QCC5252ZLJD654) 柴油/12檔 30.28萬元 咨詢 對比
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聯(lián)合U系自卸車品牌文章
全新姿態(tài)抱團(tuán)作戰(zhàn)!聯(lián)合重卡主動擁抱第三次商用車能源革命!

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孤舉者難起,眾行者易趨。當(dāng)前,我國重卡行業(yè)正處于激烈的變革之中,在這種背景之下,主機廠只有緊密聯(lián)合上下游伙伴深入合作,才能共創(chuàng)共贏,彼此成就。

2025-01-16 4507
直擊資源運輸痛點!聯(lián)合重卡電麒麟榮獲2025年度發(fā)現(xiàn)信賴大獎

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在奇瑞深度賦能之下,聯(lián)合重卡在2024年火力全開,相繼發(fā)布四款麒麟系列產(chǎn)品,并以“高性價比”引爆市場。其中,電麒麟作為聯(lián)合重卡麒麟家族的純電重卡產(chǎn)品,更是引領(lǐng)重卡行業(yè)進(jìn)入了“油電同價”時代,尤其在資源倒短運輸領(lǐng)域掙得了一席之地。

2025-01-16 6096
“六邊形”老總履新,聯(lián)合重卡能否涅槃重生?

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“2024年銷量(含國際)同比增長8.9%,跑贏大盤。其中,國內(nèi)市場銷量同比增長24%,新能源銷量增長137%,實現(xiàn)業(yè)務(wù)突破?!?

2025-01-14 6682
輕裝上陣、銳意變革!聯(lián)合重卡能否助推奇瑞商用車再造“奇瑞”?

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環(huán)顧2024年商用車行業(yè)的相關(guān)分析報道,重卡市場所面臨的現(xiàn)狀,不容樂觀。一方面,無序的競爭讓低價低質(zhì)的產(chǎn)品充斥市場,另一方面,需求的疲軟和單車?yán)麧櫟慕档?,讓企業(yè)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn),對新品的研發(fā)投入捉襟見肘,難以滿足不斷迭代升級的市場訴求。所以,對于仍希望做出成績的廠商品牌而言,應(yīng)該投子認(rèn)輸,歸咎于市場殘酷,還是怨天尤人,感慨時運不濟(jì)。

2025-01-03 6469
聯(lián)合重卡首創(chuàng)重卡行業(yè)兩大黑科技!奇瑞商用車全新一代重卡平臺重磅發(fā)布!

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從攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導(dǎo)者!奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍表示將對商用車板塊進(jìn)行全面資源共享,并立志再打造一個商用車行業(yè)...

2025-01-01 8789
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