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依托徐工多年產(chǎn)業(yè)研發(fā)積淀，在中央領導的大力推動和支持下，近日徐工大型登高平臺消防車市場準入實現(xiàn)重大突破，DG100、DG88順利完成極寒專項實現(xiàn)、多項國際認證亦取得成功，標志著徐工大型登高平臺消防車正式步入國際高端市場，加快了國產(chǎn)大型消防裝備效力全球消防產(chǎn)業(yè)進步的步伐。
2015年1月，出口東南亞百臺訂單的第三批20臺“mini”非公路自卸車順利發(fā)車。接連收獲海外市場訂單，徐工汽車最大的優(yōu)勢在于完善的產(chǎn)品型譜和售后服務體系，其針對海外市場需求，不斷調(diào)整自身定位，推動產(chǎn)品升級換代，研發(fā)制造更加貼近海外本土市場產(chǎn)品。
三一重工2014年12月發(fā)布公告，公司全資子公司三一汽車制造有限公司（以下簡稱“三一汽車”）與委內(nèi)瑞拉對外貿(mào)易公司簽訂工程機械、車輛和配件重大銷售合同，擬向委內(nèi)瑞拉對外貿(mào)易公司銷售總計1 7875億美元（約合人民幣11 14億元）的產(chǎn)品，合同標的包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械等相關工程機械產(chǎn)品及配件。
2014年12月，佛山市交通運輸協(xié)會、佛山市汽車燃氣有限公司聯(lián)合舉辦了“節(jié)能減排、綠色交通”暨車用天然氣推廣會。華南三一攜三一天然氣攪拌車亮相。
2014年12月4日上午，湖南力源公司一次性采購中聯(lián)重科100臺混凝土攪拌車的首批30臺產(chǎn)品在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園舉行發(fā)車儀式，正式交付使用。這批總價值近6000萬元的混凝土攪拌車產(chǎn)品將分批投入到行業(yè)的第三方物流經(jīng)營業(yè)務中。
2014年11月26日，山西太原郵政公司與山西遠航電動車業(yè)有限公司舉行了太陽能快遞車交車儀式，這意味著太原郵政開始步入低碳環(huán)保的貨運模式。據(jù)悉，首批15輛太陽能快遞車已投入使用，將逐步替換太原郵政原有燃油快遞車。
近10年來，專用車企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生了很大變化，企業(yè)應給予高度關注。近10年來，專用車企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生了很大變化，企業(yè)應給予高度關注。 面對產(chǎn)品銷售不暢不是積極尋求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而是天天茫然地處于無奈和無措之中。“辛辛苦苦辦工廠，利潤不如余額寶”。
在專用車上做節(jié)能、環(huán)保的文章，不僅增加賣點，更體現(xiàn)了專用車企業(yè)的責任。當前，資源緊缺，大氣污染形勢嚴峻，而專用車大多在載重量較大的工程領域中使用，小突破就有可能實現(xiàn)大環(huán)保。今年以來，各大專用車公司研發(fā)生產(chǎn)減少車身自重、LNG運輸車等致力于節(jié)能、環(huán)保的一批新車型，將專用車原來的碳鋼原材料替換為鋁鎂合金，實現(xiàn)了專用車輕量化的突破。
2014年11月，徐工集團有“世界第一高”之稱的100米登高平臺消防車和88米、68米高米數(shù)消防車，踏上了效力安哥拉消防事業(yè)的征程。這是“世界第一高”徐工100米登高平臺消防車首次走出國門，也是國內(nèi)高米數(shù)登高平臺消防車首次批量出口。
有效射程達到70米以上，價值602萬元的美洲豹消防車最快時速可達130公里，這一機場專用消防車2007年7月就在上海虹橋國際機場正式使用。
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