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2021年10月，尹俊購買了人生中第一輛車，雖然已經(jīng)過去了幾個月，至今他還清楚記得當(dāng)時的場景?！拔业谝淮稳?S店就下了單，整車下來13萬左右，是解放輕卡虎VN車型，搭配的是錫柴130馬力發(fā)動機。”
從開店到開車，楊榮寶完成了身份的一大轉(zhuǎn)變，從河北到云南，楊榮寶兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回到家鄉(xiāng)，也回到最初的美好。解放輕卡也用實力助力楊榮寶走向致富的康莊大道上。
天生的“實力派”到哪里都是光環(huán)閃耀。2022年2月22日，由卡車網(wǎng)主辦的第七屆中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮拉開序幕，現(xiàn)場揭曉了眾多細分領(lǐng)域值得用戶信賴的獎項。其中，經(jīng)過走訪、調(diào)查、評選，“2022年度值得用戶信賴實力之星”最終被呼聲較高的解放輕卡爬山虎車型獲得。
十年前的一次選擇，開啟了趙富欽和解放輕卡的緣分，從此他的工作和生活中都有了解放輕卡的影子。如今，已經(jīng)在水果經(jīng)營領(lǐng)域深耕20年的他還將繼續(xù)，搭載著解放輕卡，朝著幸福一路奔走，一路向前。
在中國速度的引領(lǐng)下，解放輕卡，深耕業(yè)界，基于深厚的技術(shù)沉淀，引領(lǐng)輕卡行業(yè)高速提升。
作為眾多行業(yè)的支柱，物流運輸領(lǐng)域扮演著非常重要的角色。很多卡友在過年期間依舊忙碌在物流運輸領(lǐng)域的一線。我們今天的主角王博就是一位有著豐富運輸經(jīng)驗的貨運司機。
家鄉(xiāng)就是沂水縣的郝建鋒師傅自然而然的就從事起了與蔬菜綠通相關(guān)的工作，只不過與祖輩不同，郝師傅不是種植，而是運輸。兩輛解放輕卡承擔(dān)起了他的事業(yè)起步，用他的話講就是：“解放輕卡對我的幫助就像是沂河一樣，沂河給了我工作的源頭，而解放輕卡給了我致富的過程，都像母親一樣”。
對于輕卡行業(yè)而言，2021年絕對是不平凡的一年。特別是當(dāng)藍牌輕卡新規(guī)意見稿發(fā)布后，發(fā)動機排量不允許超過2.5L，未來這個排量很可能成為藍牌輕卡限定條件之一?；谶@一現(xiàn)狀，很多云貴川多山路地區(qū)的卡友，就會擔(dān)心配上合規(guī)發(fā)動機的輕卡標(biāo)載會沒勁。那么在有限的動力提供條件下，如何讓動力輸出最大化成為了目前各家商用車企面對的問題。
喜歡一個人可以傾一座城，那么喜歡一個汽車品牌可以怎么做呢，在河南駐馬店，一位名叫張艦永的車主用自己的故事詮釋了對一個品牌最美的童話。十年前，他是車主，是當(dāng)代“麥客”，駕駛著解放輕卡在全國各地收割糧食。十年后，他是經(jīng)銷商，是解放的忠實粉絲，在駐馬店做起了經(jīng)銷商，也將其與解放輕卡的緣分一直持續(xù)下去。
解放輕卡爬山虎為何能精準(zhǔn)操控，澎湃而行?
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