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自去年歐馬可自動(dòng)擋輕卡上市以來，便憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，迅速贏得了市場的廣泛認(rèn)可和用戶的青睞，成為卡友購買自動(dòng)擋輕卡的首選。在剛剛過去的3月份，歐馬可自動(dòng)擋輕卡月銷627臺，加速引領(lǐng)自動(dòng)擋升級浪潮。
蜀道之難，難于上青天，自古便有黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲渡愁攀援的描述。不過，人力有窮盡，科技卻無極限。在中國道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的大環(huán)境下，對于西南山區(qū)等極限路況的挑戰(zhàn)在不斷增強(qiáng)，“蜀道難”三個(gè)字亦變成了歷史。而在這其中，歐航R高效版節(jié)油先鋒無疑是這方面的集大成者。
相信卡友們的第一反應(yīng)是重卡，但現(xiàn)在200萬公里無大修已經(jīng)不再是重卡專屬。高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐航歐馬可以卓越的品質(zhì)，刷新了中輕卡產(chǎn)品高效運(yùn)營的紀(jì)錄。
2024年3月23日，歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡在西南區(qū)域上市，不僅為西南區(qū)域城配用戶帶來高效的運(yùn)輸利器，更進(jìn)一步豐富了歐馬可智藍(lán)在城市貨運(yùn)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)新能源城市貨運(yùn)場景的全面覆蓋，加速城市貨運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型。
歐馬可作為輕卡品牌的天花板與高端輕卡產(chǎn)品的代名詞，用過旗下產(chǎn)品的卡友都對此深表贊同，但為何歐馬可能在眾多產(chǎn)品中一騎絕塵呢？
2024年3月20日，以“高效進(jìn)化·專業(yè)節(jié)能”為主題的千業(yè)萬景運(yùn)輸裝備進(jìn)階之旅暨全新一代歐航R高效版超級中卡遼寧上市儀式在沈陽舉辦。
“我在2023年9月份入手了這輛福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡，主要跑短途城配物流，運(yùn)距一般都在幾十公里左右，基本閑不住。貨源比較穩(wěn)定，收入也比較穩(wěn)定，差不多每天都可以掙到四、五百塊，輕松月入過萬，我感覺這份工作挺適合自己，賺錢自由不慌張……” 這是福田歐馬可用戶秦師傅接受采訪時(shí)的坦誠表達(dá)。
北京市場作為公共領(lǐng)域電動(dòng)化的排頭兵，歐航歐馬可新能源產(chǎn)品市場占有率持續(xù)領(lǐng)跑，銷量增長 36.2%，長沙市場作為南方戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)銷量占有率雙提升，銷量同比增長173.1%，占有率同比增長3.5%，持續(xù)助推城市貨運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型。
2024年3月23日，以“高端價(jià)值可信賴，美好物流新選擇”為主題的歐航歐馬可新能源冷鏈一體化解決方案暨系列新品西南區(qū)域上市發(fā)布會在成都盛大舉行。本次活動(dòng)中，歐航歐馬可不僅帶來了歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡、歐航R高效版節(jié)油先鋒等重磅產(chǎn)品，更緊抓行業(yè)綠色化發(fā)展浪潮，推出新能源冷鏈一體化解決方案。
帶著這個(gè)問題去問從業(yè)者，大概率會聽到相同的答案——可靠。從事冷鏈物流運(yùn)輸多年的肖師傅在2020年一口氣購買了兩臺歐馬可冷藏車，至今跑了三十萬公里，但是依舊性能穩(wěn)定。因此面對即將到來的冷鏈旺季，肖師傅決定繼續(xù)加購！
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