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中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽于2016年8月擂響戰(zhàn)鼓，重卡節(jié)油，誰主沉浮，此次比賽與以往我們了解到的節(jié)油賽大有不同，實景實況挑戰(zhàn)，且各路英豪都能參加，一場“腥風(fēng)血雨”在所難免。來自武林各路的節(jié)油好手齊聚一堂，紛紛展露拳腳，西南賽場冠軍被山東漢子奪去，西北地區(qū)好漢紛紛打破上一站紀錄，東北好手又個個深藏不露。他們來自何門何派?又有何本事?
2016年9月22日，以“與曼同行 豪贏未來”為主題的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品金秋客戶答謝會南京站活動在南京金陵新城飯店舉行，中國重汽濟南卡車銷售公司副總經(jīng)理魏福平、總經(jīng)理助理楊樹海、南京分公司經(jīng)理李多杰、物流協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商及用戶兩百多人參加了此次答謝會。
做到信賴不是一件易事，“6年前我選擇了重汽，6年后的今天我依然選擇重汽?！边@是來自重慶的彭世明對卡車網(wǎng)記者說出的心聲。一件新事物的誕生，總會給眾人帶來未知的顧慮，然而彭世明愿做第一個“吃螃蟹的人”，作為汕德卡C7自動擋牽引車的首位用戶，他用行動證明對重汽的信賴。作為一名運輸從業(yè)者，有著28年駕齡的彭世明深有體會，一輛車子的好壞，關(guān)乎他生活的一切。自2016年5月，彭世明入手的汕德卡C7自動擋已經(jīng)過去近5個月，運行了6萬多公里。
啥玩意?中國重汽高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽在咱大東北又創(chuàng)新紀錄了?來自遼寧同益物流股份有限公司的謝巖可是地地道道的東北銀，此次沈陽站他以百公里耗油21 91L的神話般成績奪得冠軍。神話成為現(xiàn)實必然有根本原因，那咱們就來嘮一嘮。
當(dāng)我們還在驚訝成都站李傳瑞24 63L 100km的驚人油耗時，西安站的宋曉宏就以24 02L 百公里的成績再次刷新了我們對重汽產(chǎn)品節(jié)油理念的認識。很多人可能會不由自主的會問：“標(biāo)載實況油耗已經(jīng)這么低了，下一站還會刷新紀錄嗎?應(yīng)該沒可能了吧!”這個紀錄的確很難突破，但在接下來的這一站一切皆有可能，因為，2016年9月20日中國重汽節(jié)油賽將再戰(zhàn)沈陽。
197臺，認購區(qū)人聲鼎沸，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品金秋客戶答謝會聊城站再次刷新了濟寧站的訂單數(shù)量，現(xiàn)場驚喜連連，好生熱鬧。在答謝會進行的同時，重汽節(jié)油賽正在如火如荼的展開，新紀錄的不斷刷新證明曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油沒有最低只有更低，答謝會訂單數(shù)量的不斷突破也證明著重汽產(chǎn)品沒有最好只有更好，更是重汽產(chǎn)品在市場上競爭力與日俱增的最好表達。“我們沒想到聊城用戶如此信賴重汽產(chǎn)品，197臺的訂單更是超出了我們的想象”中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉表示。
來自陜西的宋曉宏在這樣的路況,配載及車況下，以百公里24 02L的完美油耗表現(xiàn)奪得中國重汽高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽西北賽區(qū)冠軍，同時也刷新了成都站李傳瑞創(chuàng)下百公里24 63L紀錄。如果說首戰(zhàn)成都站的低油耗有所偶然性，然并卵西安站毫不遜色，還是偶然?實則必然!
24 87L 100km、24 83L 100km、 24 63L 100km，24 02L 100km……，這是2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽西南賽區(qū)、西北賽區(qū)進入總決賽的4位選手成績，如此華麗麗的結(jié)果，是個例還是風(fēng)向標(biāo)?這一場實況節(jié)油挑戰(zhàn)賽可謂真正讓我們見識到中國重汽的信心和決心。
成都站的激情之火尚未熄滅，2016年9月9日，以“高效節(jié)油，‘曼’無止境”為主題的2016年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽再次燃起西北賽手的熱情。首次接觸重汽產(chǎn)品，24 02L 百公里，來自陜西咸陽的宋曉宏再一次創(chuàng)造了曼技術(shù)產(chǎn)品的節(jié)油奇跡。
高效節(jié)油，“曼”無止境，當(dāng)大家還停留在討論中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油賽首站冠軍李傳瑞的24 63L 100km“變態(tài)”油耗時，西北的硬漢已經(jīng)整裝待發(fā)啦!他們將于2016年9月9日在西北要塞西安上演曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油追逐戰(zhàn)，與首站成都一樣的車輛配置，一樣賽規(guī)要求，但不一樣是關(guān)中風(fēng)景和豪爽西北卡車人，他們對曼技術(shù)產(chǎn)品的理解又能否沖破24 63L 100km的節(jié)油大關(guān)?
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