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2013年6月25日，戴姆勒與清華大學(xué)舉行簽約儀式，聯(lián)合宣布成立"可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心"。雙方將共同研究及探討符合中國(guó)道路交通特點(diǎn)的可持續(xù)交通之路。該研究中心將充分結(jié)合戴姆勒在車(chē)輛創(chuàng)新方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)與清華大學(xué)在交通科學(xué)領(lǐng)域的研究實(shí)力，針對(duì)中國(guó)路面車(chē)輛安全和交通信息系統(tǒng)進(jìn)行深入研究。此舉亦進(jìn)一步彰顯了戴姆勒在華拓展本土化研發(fā)的重視與長(zhǎng)期承諾。
2013年5月31日，福田戴姆勒汽車(chē)在鄭州五星級(jí)酒店裕達(dá)國(guó)貿(mào)酒店，舉行了一場(chǎng)以"歐洲新價(jià)值驅(qū)動(dòng)中國(guó)夢(mèng)"為主題的歐曼GTL價(jià)值風(fēng)暴體驗(yàn)之旅活動(dòng)，引發(fā)了行業(yè)媒體及重卡用戶的廣泛關(guān)注。活動(dòng)期間，河南省人大、河南省交通廳、河南省交通物流協(xié)會(huì)、河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等政府及協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)紛紛出席并致辭，來(lái)自全國(guó)150多家危險(xiǎn)品運(yùn)輸、日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)大客戶，新聞媒體以及福田戴姆勒汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)銷商參會(huì)
2013年4月舉辦的上海車(chē)展早已落下帷幕，五月入夏的升溫卻繼續(xù)讓商用車(chē)企業(yè)難以靜心。伴隨著陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽的啟動(dòng)，短短一個(gè)月相繼有多家商用車(chē)企業(yè)開(kāi)展了“屬于”自己的賽事?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)。
近期，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司再與寧夏利通汽車(chē)貿(mào)易有限公司簽訂了歐曼LNG液化天然氣重卡的銷售合同。此次銷售數(shù)量為114輛，并已收到買(mǎi)方支付的定金。這是福田戴姆勒第二次從該買(mǎi)方獲得訂單。
2013年5月21日至22日，"顛覆價(jià)值巔峰對(duì)決--2013中國(guó)高端重卡性能大比拼"在河南連霍高速鄭州北服務(wù)區(qū)舉行。本次性能評(píng)測(cè)由商用車(chē)行業(yè)多家主流權(quán)威媒體，以及歐洲著名評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)瑞典埃姆特公司聯(lián)合舉辦。為了體現(xiàn)測(cè)評(píng)的公正公平公開(kāi)，北京方正公證處對(duì)此進(jìn)行了全程監(jiān)督。東風(fēng)天龍、歐曼GTL、解放J6作為國(guó)內(nèi)高端重卡行業(yè)的三大主力軍，均接受并參加了此次專業(yè)性能測(cè)評(píng)比拼。值得一提的是，本次活動(dòng)是國(guó)內(nèi)首次以卡車(chē)具體性能評(píng)測(cè)為目的的比賽，也是業(yè)內(nèi)首次有歐洲測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)參與全程評(píng)測(cè)的行業(yè)權(quán)威活動(dòng)，在真正意義上開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)高端重卡行業(yè)性能比拼的先河
說(shuō)到深圳廣發(fā)物流運(yùn)輸公司（簡(jiǎn)稱"廣發(fā)物流"），幾乎當(dāng)?shù)孛考矣羞\(yùn)輸業(yè)務(wù)的單位都清楚，這是一家全部采用進(jìn)口品牌車(chē)輛做運(yùn)輸?shù)男鹿?。但?013年卻發(fā)生了新鮮事，負(fù)責(zé)人張總開(kāi)始采購(gòu)國(guó)產(chǎn)品牌，先是一次性購(gòu)買(mǎi)了20臺(tái)搭載西安康明斯的歐曼GTL，后續(xù)還要繼續(xù)增加采購(gòu)數(shù)量。帶著疑問(wèn)，卡車(chē)網(wǎng)記者走進(jìn)了廣發(fā)物流，向張總一探究竟
戴姆勒管理董事會(huì)日前作出決定，SvenEnnerst將于2013年8月1日起接替GeorgWeiberg，擔(dān)任戴姆勒卡車(chē)產(chǎn)品工程部新任負(fù)責(zé)人。
在福田戴姆勒合資產(chǎn)品展示區(qū)，展出配裝歐洲領(lǐng)先的梅薩德斯-奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)的世界標(biāo)準(zhǔn)重卡歐曼GTL，與另一臺(tái)歐式前舉自卸車(chē)一起，不僅在造型上奪人眼球，梗榮如歐洲舒適駕乘理念。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)飾結(jié)構(gòu)歐曼GTL高頂平地板牽引車(chē)更使用戶享受“無(wú)障礙通過(guò)駕駛室”的舒適性。歐曼GTL6x4自卸車(chē)更是以強(qiáng)勁動(dòng)力、高安全、高可靠、大空間、高舒適，在全金屬打造的展臺(tái)上，兩款卓越產(chǎn)品將歐曼GTL所傳承的歐洲高端重卡科技通過(guò)新媒體互動(dòng)手段一一呈現(xiàn)用戶面前，一身“國(guó)際范”成為本次車(chē)展的一大焦點(diǎn)之一。
在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)日益依賴中國(guó)經(jīng)濟(jì)引擎推動(dòng)的情況下，巴西的知識(shí)界開(kāi)始從融入“中國(guó)生產(chǎn)鏈”的理論高度勸導(dǎo)企業(yè)界加強(qiáng)與中國(guó)合作，政治家們也傾向于奉行較為“親華”的政策。在此背景下，中國(guó)卡車(chē)企業(yè)在巴西投資設(shè)廠受到了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)各界的鼓勵(lì)和歡迎。
2013年2月，福田汽車(chē)安慶金安服務(wù)站接到公司呼叫中心的電話，被告知一位河南籍客戶車(chē)輛路過(guò)本區(qū)域，在滬渝高速公路朱村處拋錨等待救援，車(chē)上還有2歲小孩，客戶非常著急。張祖安站長(zhǎng)在獲知此事后，盡管已是晚上10點(diǎn)，毅然做出立即前往100公里外事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行救援的決定。歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)，將客戶車(chē)輛拖回服務(wù)站，并于當(dāng)日傍晚對(duì)車(chē)輛完成修復(fù)。整個(gè)過(guò)程，讓客戶非常感動(dòng)，他表示，福田的服務(wù)讓他無(wú)比欣慰。作為福田用戶今后不管在什么地方行駛，心里都能有一種安全感。
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