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早在2018年12月26日，DAF已經(jīng)向客戶交付了其首款CF全電動卡車，據(jù)悉，DAF早已公布了他們的CF電動卡車項目。荷蘭DAF在漢諾威展示了LF Electric和CF Electric，以及CF Hybrid，分別是純電動的LF車型(輕中型)、純電動的CF車型(中重型)、以及混合動力的CF重卡。
2016年漢諾威國際商用車展上，達夫(DAF)帶來XF 4x2牽引車型，自2012年的漢諾威車展上亮相時隔四年全新達夫XF新款再次登陸漢諾威，新達夫XF相比較老款達夫XF更加時尚和動感，更具有流線型。
2015年2月25日，Paccar旗下的荷蘭卡車制造商DAF迎來了自己自上世紀30年代建廠以來最重要的里程碑事件：第100萬輛DAF卡車正式在Eindhoven工廠下線。為了慶祝這個歷史性的時刻，連荷蘭首相MarkRutte也趕赴DAF工廠共同出席下線儀式。這輛具有代表意義的DAF卡車將被交付給匈牙利Révész運輸公司。
在2012年9月的德國IAA漢諾威國際商用車展上，達夫展示了新款旗艦車型XF系列重型卡車，與前身車型截然不同的前臉設(shè)計讓不少人對達夫新的家族式面孔有了新的認識。而4月9日將在英國伯明翰舉行的商用車展上，達夫?qū)砹硗鈨煽钚萝?，分別是LF系列與CF系列卡車。
2012年9月18日漢諾威卡車展上，達夫（DAF）集團推出了其新款旗艦歐六XF車型。這款全新XF車型將于2013年春季投產(chǎn)。達夫的設(shè)計標準能夠使運輸效率最大化，從而達到業(yè)界領(lǐng)先的低運營成本和優(yōu)化的車輛性能。這款歐六達夫XF包括全新的底盤，高效燃油的歐六佩卡MX發(fā)動機，空氣動力學的外觀設(shè)計以及寬敞現(xiàn)代的內(nèi)部空間。
“集團層面的確還在和佩卡談合作，但這次合作的主體是佩卡集團旗下的達夫卡車?！焙闾旒瘓F旗下的恒天汽車一位高層向本報證實，恒天集團在7月份以900萬歐元（約7600萬元人民幣）成功完成了對GINAF的收購工作，目前正在整合相關(guān)資源，并將以此為基礎(chǔ)，考慮與達夫進行下一步的合作談判。
當全新面貌的奔馳Actros于2011年夏季在德國發(fā)布后，各大廠商也加快了更新?lián)Q代的力度，其最主要的原因還是即將到來的歐洲6號排放標準。不少廠家都想趁發(fā)動機升級的同時為自己的產(chǎn)品也來一次徹底的更新?lián)Q代。前不久，就有德國網(wǎng)站曝光了全新的達夫旗艦重卡XF系列的路試諜照。
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