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質量是保證產(chǎn)品的基礎，沒有質量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。尤其是對于大運來說，質量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。我們誰也不能保證，只要我們的產(chǎn)品一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們的企業(yè)就能屹立百年了。但是，我認為，如果想打造自己的一流品牌，質量一流是其中不可缺少的條件之一。
一輛高端可靠的重卡，對于每一位卡友來說，都是與他風雨同舟、并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友，也是每個家庭通向美好生活的致富神器。如何做到安全經(jīng)濟、舒服可靠，他們經(jīng)過咨詢、體驗等一系列工作，在大運重卡身上尋找到了答案。
有一種卡車顏色叫輕奢風，有一種輕食主義叫超省油，有一種卡車品質叫輕量化。大運重卡V7車型減重不減配，解決用戶運營難題，賺錢才是硬道理。
大運V9 AMT國六高端重卡，是李師傅引以為豪的“大家伙”。
運輸跑得好不好，關鍵得看車輛給不給力。我跑貨運這20來年，開過國內外很多品牌重卡。其中，我覺得大運重卡性能可靠，性價比很高。我在買車...
2022年3月10日中國卡車網(wǎng)記者獲悉，大運首批40臺新型智能渣土車已陸續(xù)到達上海，目前處于車輛上戶和辦理入渣土網(wǎng)階段，即將實現(xiàn)首批車輛交付。
邵師傅今年44，常年在跑煤炭運輸，之所以進到這個行業(yè)，用邵師傅自己的話說就是——“沒得干”，類似的表述我在別的卡友那也聽過不少。
春雷驚動萬物蘇，乍暖回春，雷厲風行!
對于重卡司機來說，汽車在各種路途顛簸中行駛的平順性、穩(wěn)定性、舒適性都是購車的重要因素，大運汽車底盤懸架零部件的質量控制，保證了車輛行駛時的平順性、操穩(wěn)性。
2022年2月26日，以“凝心聚力，踔厲奮發(fā)，勇創(chuàng)V來”為主題的2022年大運重卡核心經(jīng)銷商峰會暨英雄聯(lián)盟成立大會在山西隆重召開。
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