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面對嚴寒，大運N8V充換電一體版牽引車卻給出了不一樣的答案，因為其出色的輕量化設計、優(yōu)秀的節(jié)電性能、相對較高的電量儲存、多種快速的補電方式和專門的一流服務，使其基本不受嚴寒影響，依然穩(wěn)定高效運營。讓我們一起看看它何以如此優(yōu)秀。
大運V7H燃氣重卡搭載了濰柴480馬力天然氣發(fā)動機，2300N·m超大扭矩，起步快動力強，能為整車提供充足的動力；配套了法士特變速箱，傳動效率高，換擋響應時間短，起步、加速、超車、爬坡輕松自如；而且大運V7H燃氣重卡還進行了高原、高寒、高溫地區(qū)復雜路況的測試，運輸效率絕不掉隊。
2023年12月8日，大運汽車20臺氫燃料重卡正式交付澳森特鋼集團。
來自河北邯鄲的王金剛是兩個孩子的父親，他既是家里的頂梁柱，也是一位有著20年煤炭運輸經(jīng)驗的70后老司機。從初出茅廬的新手小白到煤炭運輸行業(yè)“老炮兒”，在20多年的從業(yè)生涯中，王金剛總結出了一套自己的“生意經(jīng)”。
從事中短途運輸?shù)目ㄓ褌兌急容^注重實效，而且路況大多以公路為主。在這樣的情況下，高時效、高舒適、高承載力就顯得極為重要了。大運N8V3.0燃氣車深入了解卡友運營痛點，對車輛多項性能都進行了優(yōu)化，以滿足卡友運輸需求。
大運重卡V7H打造多重節(jié)油措施融合，濰柴動力、法士特全鋁殼變速箱加免維護車橋的黃金搭配，動力鏈節(jié)油，百公里綜合油耗降低。
近日，寶輪運輸公司再次向大運重卡經(jīng)銷商工運汽貿(mào)訂購11臺大運重卡V7H燃氣危險品運輸車，并在內(nèi)蒙古呼和浩特舉行了隆重盛大的訂車儀式，大運重卡銷售總監(jiān)張寶勝、寶輪運輸公司張總等人共同參與了本次活動。
2023年燃氣價格維持低位，燃油價格卻持續(xù)攀升，相對而言，燃氣重卡的優(yōu)勢進一步凸顯，平均每公里成本只是燃油車的一半，賺錢效應愈加明顯。
買上一臺更加賺錢的卡車，就可以事半功倍，大運新N8E 3.0版牽引車就是非常好的選擇，為什么這么說呢？咱們一起來看一看。
唐山，一座因煤而建、因鋼而興的城市，在全球鋼鐵市場占據(jù)舉足輕重的地位，其中兩個港口曹妃甸與京唐港正在成為世界級鋼材集散中心。唐山特有的運輸條件，天然優(yōu)勢極其適合電動重卡發(fā)展，也因此，這里成為電動重卡的競爭“紅?！?。
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