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如果給你一個時光寶盒?你會回到哪個瞬間?是回到二十年前瘋狂買房，還是回到三十年前抓住機遇炒股，或者再遠一點，一百年…?最近真的有一個可帶你穿越回百年前的“時光寶盒”降臨武漢。
據(jù)說在廣州，每220人中就有一個是千萬富翁，今天故事的主人公，創(chuàng)業(yè)者李國齊就是其中一位。
2019年4月16日，東風汽車股份有限公司與福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司(以下簡稱“福建龍馬”)簽訂400臺環(huán)衛(wèi)底盤采購協(xié)議。
熱血當?shù)?耐力制躁，CEC中國汽車耐力錦標賽(以下簡稱CEC)邁入2019賽季，東風汽車股份將與CEC持續(xù)開展戰(zhàn)略合作，上賽季的給力老鐵即將重返賽場。
在東風汽車股份有限公司成立二十周年之際，2019年4月15日，東風汽車股份有限公司工程車事業(yè)部(簡稱“工程車事業(yè)部”)在福州晉江隆重舉辦“刺桐花開舞東風 福瑞攜手新征程”——晉江東風戰(zhàn)略合作簽約暨300臺東風福瑞卡首批交付儀式，工程車事業(yè)部與晉江雅晟再生資源回收有限公司(以下簡稱“晉江雅晟”)簽訂300臺東風福瑞卡新型智能渣土運輸車戰(zhàn)略合作協(xié)議，并現(xiàn)場完成了首批30臺交付，為公司二十歲生日獻上了一份厚禮。
20年前，東風輕型車以嶄新之姿正式進入大眾視野。在那個“開車必須會修車”的年代，東風輕卡就已經(jīng)成為了皮實耐用的代名詞，并被眾多用戶信賴與選擇。
許多人覺得貨運行業(yè)跑跑車就能賺不少錢，但那只是表面上，背后還有許多不為人知的工作壓力，最大的壓力就是來自貨運途中訂單賠損問題，如未能及時將貨物送到指定點，其損失大部分都由卡友們承擔，小則幾百大則上萬。田師傅就在近日一次用東風凱普特貨往海南的運輸中，差點面臨訂單賠損事件。
都說面包車是農(nóng)村的客貨運輸神車，拉得了人，裝得了貨。但實際上，面包車并沒有這么神呼，往往很多時候要拉人就沒法拉貨，要拉貨就沒法拉人。真正的城鄉(xiāng)客貨運輸神車，其實要數(shù)小卡，比如說東風小霸王雙排。
貨運途中省錢即是賺錢，如果車輛還能幫著省心省力，那卡友們可就賺大發(fā)了，說到這個，不得不提全新東風福瑞卡F4 F7(錫柴版)，好高性價比一輕卡!，快來看看ta是怎么做到的。
東風途逸不僅僅在產(chǎn)品、服務、金融三項上領跑2019。汽車下鄉(xiāng)，東風途逸也在領跑!現(xiàn)在購買東風途逸更有6重汽車下鄉(xiāng)豪禮可享!
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