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東風朝陽柴油機公司產品以其優(yōu)良的性能和良好的服務贏得了國外廣大用戶的青睞。2007年，東風朝柴累計出口發(fā)動機達13000臺，同比增長近12％。這也是東風朝柴自2005年出口量首次突破萬臺以來，連續(xù)三年居國內同行業(yè)出口量 ...
身為中國汽車產業(yè)三大巨頭之一，東風集團絕對不乏極具競爭力且熱銷的合資品牌轎車，但在自主品牌轎車領域卻遲遲沒有動靜，不免被人指指點點。不過，這一窘況或許將隨著東風柳汽深入乘用車制造領域所打破。日前，東風柳汽副 ...
在2007年中國汽車市場，表現最搶眼的當屬增長最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車——— 毫無疑問，2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個月，重卡的累計銷量就達到了41.26萬輛，市場增長65.4%，已經達到了2006 ...
2007年，東風柳汽卡車產銷量突破28000輛，同比增長60%，高于行業(yè)增長率15%以上，成為中國卡車行業(yè)中的佼佼者。 東風柳州汽車有限公司總經理程道然在上月稍早前舉行的該公司2008年商用車營銷年會上表示，2007年是東風柳 ...
“早在2007年10月份，東風與哈飛已經就東風出資20億元參股哈飛這一項目草簽了協(xié)議，雙方初步擬定合作后聯手發(fā)展轎車項目?！痹谖錆h，一位知情人士向記者透露。 這是一個糾結了一年的“三角關系”，東風、PSA(標致-雪 ...
日前，在東風汽車股份有限公司2008年商務年會上，東風公司黨委常委、東風汽車股份有限公司(一下簡稱”東風汽車”)總經理朱福壽發(fā)布了第三個5年發(fā)展計劃，按照該計劃，“東風汽車”2012年要實現超過300億元的年銷售收入，年 ...
汽車產業(yè)向來對宏觀經濟和產業(yè)政策敏感，今年一個“緊”字訣將成為決定企業(yè)興衰的分水嶺?！ 〗衲晟鲜刑蓐犂?，廣汽有望最先成功。 除哈飛深圳資產處置尚存爭議外，中航二集團考慮其余資產與東風實現合作。 長 ...
據不完全統(tǒng)計，去年僅通過四川市場向整個西部地區(qū)銷售的商用車就達6萬輛左右，占主力商用車廠家銷量40%以上，四川商用車市場份額位列全國前四。 1月1日起，商用車全面實施國Ⅲ標準，業(yè)內人士預計此舉可能使輕卡成本上 ...
1月4日，東風公司在湖北武漢召開節(jié)能減排專題工作會議。東風公司總經理、黨委書記徐平強調，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計劃體系，建立和完善節(jié)能減排績效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點單位、重點領域、重大項目的節(jié) ...
亂世出英雄，中國重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競爭中碰撞出四個耀眼的火花。 2007年，中國重汽以超過10萬輛的銷售業(yè)績超越東風和一汽，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造 ...
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