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東風(fēng)輕卡一直身體力行，秉承高要求高標(biāo)準(zhǔn)，把DFAC的制造標(biāo)準(zhǔn)堅持落實到每一道制車工序中。在選材上，東風(fēng)輕卡駕駛室采用了寶鋼鋼板一次性沖壓成型，無分?jǐn)?、無薄弱受力點(diǎn)，國內(nèi)知名原廠鋼材作為骨架，品質(zhì)有保障。同時車門也加裝了防撞加強(qiáng)梁，減輕25%偏置碰撞時的受力程度，保障駕駛室結(jié)構(gòu)。
作為城市專業(yè)物流首選用車，高效運(yùn)輸專家東風(fēng)凱普特K6搭載日產(chǎn)NISSAN動力+法士特6檔三錐同步器+德納車橋這一高科技組合， 給你帶來不一樣的速度與激情。100公里加速僅需15秒，一腳油門輕松上速120Km h，起步就已快人一步。還嫌不夠?
全新東風(fēng)福瑞卡F4(云內(nèi)版)搭載源自德國FEV公司技術(shù)的云內(nèi)高端德威四氣門設(shè)計D19發(fā)動機(jī)，秉承現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù)，進(jìn)一步提升了動力性能，有效解決動力與燃油、噪聲的平衡，滿足車輛動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性等多樣化的需求。
參加?xùn)|風(fēng)輕型車“百萬大獎尋找第一批東風(fēng)輕卡車主”活動，所有人都能搖身一變成錦鯉，分分鐘完美逆襲，說不定還能隨隨便便中個大獎，把東風(fēng)凱普特開回家。邁入2019年，東風(fēng)輕卡20歲了。經(jīng)過二十年的蓄勢發(fā)展，東風(fēng)輕型車已成功積累下百萬用戶的良好口碑。
說起保定市的輕型商用車市場情況，或許很多人都能道出個一二三四來，但如果要說哪個人對東風(fēng)輕型車在保定市的發(fā)展歷程最了解，那一定非馬保才莫屬。為什么這么說?保定的的第一臺東風(fēng)多利卡便是馬保才買下的。
一場針對輕卡車主的福利饕餮盛宴即將來襲!20周年，以“禮”相待，東風(fēng)輕卡即將“放大招”了，你準(zhǔn)備好了嗎?
對于一個品牌來說，“得年輕人者得天下”正成為一種趨勢，而體育營銷便是品牌與年輕人建立聯(lián)系的一種很實用的途徑。越來越多的傳統(tǒng)品牌都在通過這一途徑，不斷加速自身年輕化的進(jìn)程。東風(fēng)輕型車也加入到品牌體育營銷“俱樂部”，并在近期備受關(guān)注的CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽中表現(xiàn)出色。
要想成就“物流運(yùn)輸專家”的美譽(yù)，至少要滿足一個條件：受歡迎。2018年東風(fēng)輕卡銷量達(dá)到16 46萬輛。占比達(dá)到8 69%，也就意味著每12輛輕卡里就有1輛東風(fēng)輕卡?？梢娢锪鬟\(yùn)輸專家的用戶基礎(chǔ)之龐大!但是正所謂偶像千千萬，為什么獨(dú)獨(dú)“愛”上他，在眾多東風(fēng)粉中，蘇州洞庭山礦泉水廠的車隊負(fù)責(zé)人及貨運(yùn)司機(jī)用自己的深切認(rèn)知詮釋了東風(fēng)輕卡物流運(yùn)輸專家的三宗最。
這就是東風(fēng)力拓T5自卸車 ，能在復(fù)雜路況自由穿梭的工程自卸車，便捷靈活，通過性好，駕駛室高點(diǎn)離地高度低于2 2m，可輕易出入普通地下室，整車軸距為2800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹小區(qū)域更具優(yōu)勢。
值此品牌20周年之際，為感謝所有車主朋友的陪伴和支持，東風(fēng)輕型車在全國超過100個城市舉辦“禮贊二十 東風(fēng)有你”惠耀百城20周年團(tuán)購會。自3月活動啟動以來，數(shù)萬名卡友已經(jīng)享受到實實在在的優(yōu)惠。
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