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其實，除了電子產(chǎn)品，輕卡也需要“超長續(xù)航”能力。東風凱普特的超長續(xù)航能力來自于其過硬的品質(zhì)與服務。過去報道過的東風凱普特N300車主“猛哥”---李志猛，以及一位昵稱為“心神合一”的車主，都是被東風凱普特超長續(xù)航能力所征服的東風卡友。
首先硬核是建立在霸氣外觀之上的，東風中卡D9，有力的線條，挺拔的造型，磅礴的氣勢，凝重的色彩，隨處彰顯著力量感與震撼力!2315mm的駕駛室寬度、極具個性且實用的直立A柱設計、時尚豪氣的前臉、超大駕駛視野配合超大駕駛后視鏡，看它一眼，便讓你熱血沸騰。
在輕卡界，除了拼產(chǎn)品“硬實力”以外，售后服務也成為強勁的“軟實力”只有軟硬兼施才能贏得卡友青睞!作為輕卡界經(jīng)典車型---東風多利卡不僅產(chǎn)品獲卡友認同，服務也被卡友稱贊,“關(guān)愛每一個人，關(guān)懷每一部車”這是東風多利卡對卡友不變的承諾!
一個人最大的愿望是什么?很多東西“大”一點!更大的手機，各種流暢不能卡頓;更大的房子，住著舒適，沒麻煩;更大的卡車，裝得多，拉得動，跑得快。東風中卡，滿足你更大的需求!
懂投資的人都知道，看準一個潛力股很重要，并且要長期持有。東風途逸主打精細化配送與高效率短途運輸，是東風輕卡以解決最后一公里為目的而推出的新型運輸工具。雖說混跡物流界不久，但它潛力無限、前途無量，最重要的是它的售價最低僅需4 48萬。
東風輕型車9月份實現(xiàn)銷售8243輛，同比持平;1-9月累計銷售82067輛，同比增長21%。其中，東風多利卡1-9月累計銷售43834輛，同比增長22%;東風福瑞卡工程車1-9月累計銷售10870輛，同比增長30%。
預防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實是當我們感覺到疲勞時，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼鏡也會不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會釀成嚴重的交通事故。
東風凱普特打破傳統(tǒng)輕卡設計，將當今汽車流行的元素應用于其中，處處體現(xiàn)對人的關(guān)懷和用途的廣泛性，在外觀和駕駛空間上，體現(xiàn)設計帶來的愉悅和舒適感，詮釋了更為創(chuàng)新且富有表現(xiàn)力的設計風格，符合新時代年輕卡友的審美!
現(xiàn)如今越來越多的年輕卡友，雖然對卡車外觀與內(nèi)飾比較重視，但是在性能的追求上也沒有松懈，從車輛的馬力、扭矩，到承載力，都在他們的考慮范圍之內(nèi)，那么今天就讓我們來看看東風輕卡那些使年輕卡友“躁”起來的車型!
“白月光”這個詞相信卡友都并不陌生，起初是來源于情歌王子的那首歌《白月光》?！鞍自鹿?心里某個地方，那么亮 卻那么冰涼”，一開始“白月光”是用來形容可望而不可即的事物，而現(xiàn)在，“白月光”指的是心中最美好的東西。在廣大卡友心中，最美好的東西莫過于是自己的愛車了。而性能優(yōu)異，承載無限的東風中卡D9，可以毫無疑問的說是卡友心中的白月光了。
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