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曼恩節(jié)油公益大賽賽程已經(jīng)過半,從7月20日濟南站擊鼓開戰(zhàn)，到7月24日上海站賽事升級。現(xiàn)如今兩站雙雙圓滿落幕，那么兩個賽區(qū)戰(zhàn)況如何?讓我們來聽聽老司機們都如何評價曼恩TGX?一篇文章，帶你回顧精彩內(nèi)容!濟南作為山東的省會城市，是連接華東、華北與中西部地區(qū)的重要交通樞紐，濟南站也因此吸引了華北、西北等地區(qū)物流人的廣泛關(guān)注，與首站大連賽區(qū)相比，濟南站的參賽選手增長到8位，競爭更加激烈。賽道延長至70公里，綜合路況更加通暢，減少了場外因素對比賽的干擾。
2018年7月17日，曼恩商用車輛中國區(qū)總裁Thilo Halter、銷售總監(jiān)秦濤、大客戶銷售經(jīng)理趙偉，上海振和汽車總經(jīng)理姜敏、銷售總監(jiān)李軍、銷售經(jīng)理祝新來等人，一同來訪百世集團進行座談溝通。Halter先生代表曼恩商用車，百世集團高級副總裁郭蕾(Alice)代表百世金融正式簽署了融資租賃業(yè)務戰(zhàn)略合作協(xié)議。在今后曼恩產(chǎn)品中國市場的推廣中，百世金融將提供大力的金融支持。
2018年7月17日，“點滴愛 公益行-曼恩公益節(jié)油大賽”首站在大連正式開賽。此次比賽吸引了東北三省多地卡車司機的關(guān)注，共六位專業(yè)物流司機參與比賽。最終，來自吉林遼源巨峰生化科技有限公司的趙帥摘得桂冠并晉級決賽。
沉寂了許久的曼恩終于有大動作了，就在2018年7月13日，“點滴愛 公益行-曼恩公益節(jié)油大賽”在北京正式啟動，節(jié)油賽與公益同行是不是你看到的第一次?大賽前三名被邀去德國，節(jié)省下來的油等額換算成公益基金，不止這些，曼恩借著本啟動儀式，公布了2021國家戰(zhàn)略計劃，首次推出車聯(lián)網(wǎng)MAN TeleMatics?系統(tǒng)手機客戶端應用APP等等，真的是看點頗多。
作為技術(shù)領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到用戶肯定。進入中國以來，曼恩更肩負起社會責任，利用自身產(chǎn)品優(yōu)勢和企業(yè)專長，在節(jié)能環(huán)保倡議、邊遠地區(qū)教育扶持方面做出探索性實踐。
2018年6月28日，曼恩商用車中國在東莞市舉行了隆重的交車儀式，向穩(wěn)安物流有限公司交付20臺TGX牽引車。此次，曼恩商用車僅用10天時間便將車輛出牌交付，創(chuàng)造了曼恩中國在廣東地區(qū)的最快上牌記錄。經(jīng)過曼恩ProfiDrive高效駕駛培訓后，這20臺TGX牽引車已正式投入運營，主要承接華南到西南地區(qū)的物流貨運任務。
2018年6月25日獲悉，中俄兩國共同簽署國際道路運輸協(xié)定，促進中俄兩國在更廣范圍、更大空間開展經(jīng)貿(mào)合作，開啟了中俄國際運輸便利化發(fā)展新征程。在不久前圓滿完成的中俄國際道路運輸試運行中，曼恩牽引車榮膺首批試運行車輛，肩負“開路先鋒”的使命，助推中俄國際道路運輸?shù)姆睒s發(fā)展。
2018年5月5至6日，第二屆物流嘉年華在上海汽車會展中心舉行。本次活動中，多位行業(yè)專家和意見領袖共話物流新時代，與來賓們分享了行業(yè)前沿動態(tài)。作為全球領先的商用車輛制造商與物流運輸方案供應商，曼恩商用車積極參與了本次活動，在充分了解行業(yè)前沿科技與動態(tài)的同時還將牽引車產(chǎn)品帶到嘉年華現(xiàn)場，助力這一全國物流人的盛大節(jié)日。
2018年1月1日GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》正式開始實施，新標準按照GB T1 1-2009給出的規(guī)則起草，將代替GB7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》并對車輛的生產(chǎn)制造做出了更為詳細，更有針對性的規(guī)定和管理。受此影響，2018年開年第一季度，專用車新品申報數(shù)量明顯大幅下降。
曼恩集團的營業(yè)利潤在2017年出現(xiàn)大幅增長，達到5 66億歐元。曼恩拉丁美洲在巴西5噸及以上卡車市場成為引領者，MAN Diesel & Turbo新增訂單數(shù)大幅提升，Renk銷售利潤率再次位于兩位數(shù)區(qū)間。預計2018年，曼恩集團的營業(yè)利潤將大致與2017年持平。
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