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2015年3月19日,第十屆中國(北京)國際房車露營展覽會在北京房車博覽中心正式拉開帷幕。“21RV與堅持夢想者同行”,在這一以房車、露營為主題的房車盛宴上,由德國曼恩底盤打造的兩款越野房車現(xiàn)場震撼亮相吸引了不少人的關(guān)注。
將在2015年3月19-21日德國曼恩(MAN)卡車技術(shù)日中重點展示的MAN TGX D38產(chǎn)品,此次將有TGX D38牽引車、工程車和木材運輸車車型進行“同車不同款”展示。那么德國曼恩展出的TGX D38產(chǎn)品在細分領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)性能契合點有哪些呢?我們來了解一下。
作為德國曼恩推出的最新一代旗艦產(chǎn)品,TGX D38在2014年的漢諾威車展上首次登臺就收獲了明星般的關(guān)注。相信不少人對這款產(chǎn)品并沒有看夠,別擔(dān)心,機會又來了,2015年3月19-21日,MAN在慕尼黑總部,將上演一場別開生面的卡車盛宴(MAN Trucknology Days),其中,TGX D38將作為重點展示的產(chǎn)品之一。
MAN已有超過250年的歷史,而今年MAN正在慶祝另一個極為重要的周年:100年前,MAN商用車建造歷史拉開了序幕。讓我們一起回顧一下MAN重要里程碑,這里有很多您不曾了解的歷史,但卻對整個商用車行業(yè)的發(fā)展起到了重要作用,并推動了商用車技術(shù)的升級與發(fā)展。
一年之計在于春。對于德國曼恩來說,其在中國市場的發(fā)展正從農(nóng)歷春節(jié)的喜慶氛圍中欣欣然開始新一年的征程。三個月前履新亞太區(qū)首席執(zhí)行官中國區(qū)總裁的Thilo Halter已經(jīng)正式入駐中國辦公區(qū)。2015年3月6日,在位于北京市順義區(qū)的曼恩中國大本營,新任掌門人Thilo Halter接受了卡車網(wǎng)記者的專訪,介紹了德國曼在中國的戰(zhàn)略目標和自己的經(jīng)營理念與管理哲學(xué)。
2015年2月11日,由杰瑞集團研發(fā)的全球最大功率壓裂車——阿波羅4500型渦輪壓裂車已實現(xiàn)成功上井作業(yè),順利完成兩口油井的壓裂增產(chǎn)服務(wù)。這一成功意味著由我國自主研發(fā)的渦輪壓裂車已具備成熟現(xiàn)場作業(yè)能力,它將為中國非常規(guī)油氣大開發(fā)提供更強大的技術(shù)裝備支持。
作為德國權(quán)威的第三方測試,由德國“Trucker(卡車人雜志)”進行的2013歐洲卡車測試于日前順利完成,德國曼TGX EfficientLine歐6卡車以百公里25 2升的油耗,成為各參評歐洲品牌中油耗最低的卡車,并創(chuàng)造最低節(jié)油紀錄。
2015年2月2日14時許,南京理工大學(xué)新化樓5樓實驗室失火,至16時左右,消防部門通報,現(xiàn)場明火已經(jīng)被撲滅,過火面積約20平方米,燃燒物質(zhì)為5樓實驗室的反應(yīng)裝置(含導(dǎo)熱油)和樓頂?shù)呐艧熢O(shè)備。警方消息,失火現(xiàn)場無人員傷亡。根據(jù)網(wǎng)友在火災(zāi)現(xiàn)場拍攝的照片,最近關(guān)注度較高的價值900萬元的雙頭消防車也開進了校園,參與滅火。
德國曼底盤改裝的雙頭消防車,能在狹窄的空間輕松移動,可以在人群密集區(qū)實現(xiàn)快速救援。這種雙頭消防車自2010年起裝備中國消防部隊,在世博保衛(wèi)、隧道安全保障等方面做出了巨大的貢獻。
2015年1月30日,南京板倉街,一輛德國曼雙車頭消防車呼嘯而過,分外搶眼。
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