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皮卡，像大型皮卡一般都是在北美國家，中國皮卡主要是小型皮卡，比如說長城皮卡。我總結了皮卡基本上有“四化”，產品多功能化，產品結構多樣化，皮卡區(qū)域市場化、皮卡用戶結構多變化。
面對當地最有影響力的文化活動，長城汽車阿聯酋經銷商斯完達公司當然知道能參與此項活動意義重大。然而連續(xù)多年與主辦方溝通未果的情況下，面對今年10月的駱駝大賽，斯完達公司還是早早的開始了準備工作，希望能使風駿皮卡成為駱駝大賽的獎品頒發(fā)給比賽冠軍。最終40臺風駿5成功列入主辦方獎品采購名單，并且成為冠軍得主的獎品。
2012年12月，長城汽車首次獲得馬來西亞馬友乃德建筑公司政府采購訂單，其中包括17臺風駿皮卡和3臺哈弗SUV。這也使得長城汽車成為首家獲得馬來西亞政府采購訂單的中國汽車品牌。
2012年12月04日，由伊朗伊斯蘭共和國摩托車和汽車聯盟（簡稱MAFIRI）主辦的4*4拉力賽日前剛剛閉幕，長城汽車風駿3與尼桑、三菱等眾多國內外品牌皮卡同臺競技，經過17公里的賽程，獲得了2.5L以下組的冠軍。
以皮卡市場的常勝將軍長城風駿皮卡來說，2012年10月份，長城風駿皮卡實現銷售11191臺，繼續(xù)保持月銷破萬的成績，并穩(wěn)坐皮卡市場銷量冠軍，成為皮卡市場最強的一極。
在第12屆圣地亞哥國際車展在智利首都圣地亞哥的國際展覽上，中國的長城汽車展臺格外引人注目，而去年剛剛在智利上市的風駿5皮卡，也吸引了大多數南美人的關注。此次參加圣地亞哥車展，也是風駿5在登陸智利市場后的又一次大型宣傳推廣活動。此外，長城風駿的概念車——風駿CL(配置 圖庫 口碑)皮卡也首次現身南美大陸，展現出了風駿皮卡的研發(fā)實力和皮卡的未來發(fā)展方向。
盡管7、8月是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，但權威數據顯示：與整體車市所呈現的疲軟態(tài)勢相背，長城汽車7月份銷售依然強勢走高。其中，風駿皮卡更是以1.1萬臺的銷量，繼續(xù)保持皮卡市場銷量冠軍的成績，并再一次將競爭對手遠遠拋在身后，為下半年開了個好頭。
長城汽車以皮卡起家，其中代表皮卡車型---金迪爾不得不提，金迪爾皮卡自從96年誕生到現在已經有15年的歷史，廠商指導價6.18-7.48萬元，分為2.8升柴油渦輪增壓高低功率版本以及2.2L版本等7款車型，目前，據記者了解到，長城風駿未來將全面取代金迪爾。
近日，記者從中衛(wèi)市旅游局了解到，2012(寧夏·中衛(wèi))沙坡頭超級皮卡挑戰(zhàn)賽暨首屆中國超級皮卡大會，將有150多輛超級皮卡車參加6項賽事活動，屆時將有1200多名參賽人員及隨行人員、1萬多名觀摩及參與人員將相約沙漠水城，暢游中衛(wèi)。
權威數據顯示：2012年上半年，我國皮卡累計銷售22.2萬輛，同比增長18.02%。作為皮卡市場的領導品牌，長城汽車風駿皮卡上半年累計銷售69973輛，同比增長16.8%，繼續(xù)保持超過30%的高市場占有率，再創(chuàng)皮卡半年銷量新高。
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