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長城風(fēng)駿載貨車

綜述圖片文章

長城召回部分風(fēng)駿輕型貨車

　　通報(bào)稱，部分被召回的車輛由于安全帶鋼棘爪進(jìn)行表面處理時滲碳時間不足，局部滲碳厚度偏低，可能導(dǎo)致鋼棘爪與框架齒形嚙合強(qiáng)度不夠，造成安全帶反應(yīng)時間滯后，增加乘員受傷的風(fēng)險。公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢修，免費(fèi)更換前排安全帶，以消除安全隱患。

2009-12-23 4448

重卡新聞

歲末優(yōu)惠大比拼長城皮卡又拿頭彩

　　全線優(yōu)惠后，長城皮卡柴油系列最低售價5.98萬元、汽油系列最低售價4.7萬元，打造了行業(yè)最低價，長城皮卡將以更高的性價比對整個市場形成新的威懾和打壓。長城皮卡負(fù)責(zé)人表示，首先，春節(jié)前兩個月的優(yōu)惠促銷，將幫助長城皮卡進(jìn)一步擴(kuò)大市場銷量，這顯然將長城皮卡市場第一的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而使長城皮卡對其他品牌形成更強(qiáng)有力的阻擊。

2009-12-18 621

重卡新聞

長城普及國III 引領(lǐng)國內(nèi)皮卡市場

　　長城皮卡能夠發(fā)展到業(yè)內(nèi)最大的生產(chǎn)銷售廠家，達(dá)到50萬輛的市場保有量，連續(xù)11年取得市場銷量冠軍，長期的市場努力和品牌基礎(chǔ)是其暢銷的重要原因，能夠先期推出高于法規(guī)要求的產(chǎn)品也是其市場領(lǐng)先的重要因素。據(jù)悉，為了真正地為用戶負(fù)責(zé)，讓“假國III”產(chǎn)品不會靠降價忽悠了消費(fèi)者。長城主動展開專項(xiàng)優(yōu)惠，普及真正國III，此次優(yōu)惠車型中的長城TC產(chǎn)品，采用電控高壓共軌技術(shù)，汽油皮卡采用長城491QE多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，均是國III標(biāo)準(zhǔn)。

2009-12-04 3678

重卡新聞

冠軍品質(zhì) 長城全系皮卡最高優(yōu)惠5000元

　　記者在山西智源冀東長城汽車4s店獲悉，為慶祝長城皮卡連續(xù)12年銷量第一，從2009年12月1日到2010年1月31日，長城皮卡特舉行優(yōu)惠活動。其中汽油版：賽鈴、賽酷、迪爾（教練車、單排、排半除外）每臺優(yōu)惠4000元，柴油版（TC、TDI）：迪爾、賽鈴每臺優(yōu)惠3000元。

2009-12-03 606

重卡新聞

中國皮卡瞄準(zhǔn)新機(jī)遇產(chǎn)業(yè)升級在即

　　在中國皮卡文化節(jié)進(jìn)行特技表演的長城風(fēng)駿，是長城引領(lǐng)第三次消費(fèi)浪潮的扛鼎之作。風(fēng)駿搭載了長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動機(jī)，百公里油耗5.9L，其性能為目前國內(nèi)皮卡之翹楚。此外風(fēng)駿超越同級1.2倍的駕乘空間，獨(dú)有的轎車化螺旋彈簧獨(dú)立前懸架、1.68米最長貨廂，均在高端皮卡中創(chuàng)造了諸多記錄。同時整車配備了先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)——BorgWarner（博格華納）電控分動器，行進(jìn)中換擋，可全天候適應(yīng)各種復(fù)雜路況，極大提高了越野能力。

2009-11-26 554

重卡新聞

長城柴油皮卡--新柴神強(qiáng)勢登陸

　　記者從長城汽車了解到，醞釀已久的柴油皮卡--新柴神終于浮出水面，已于11月12日宣布全國上市。新柴神包含迪爾、賽鈴兩種車型，終端有大量現(xiàn)車供應(yīng)。新柴神以62800元、67800元的價格公布面市，這不足7萬元的定價出乎了所 ...

2009-11-18 4232

重卡新聞

百公里油耗2.89升長城風(fēng)駿不怵高油價時代

作為長城汽車的高端皮卡產(chǎn)品，風(fēng)駿不僅傳承了長城皮卡過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，更在節(jié)油這一當(dāng)今消費(fèi)者普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題上實(shí)現(xiàn)了新的突破。在皮卡文化節(jié)上，風(fēng)駿的節(jié)油性能接受了消費(fèi)者的親自檢驗(yàn)。從現(xiàn)場結(jié)果看，4輛參加節(jié)油賽的風(fēng)駿每輛經(jīng)過36公里路程行駛后，最低油耗僅合百公里2.89L。

2009-11-17 500

重卡新聞

中國皮卡進(jìn)入文化消費(fèi)時代

　皮卡發(fā)展到今天，早已是今非昔比，現(xiàn)在皮卡無論是內(nèi)飾、配置還是動力、性能，都足以與任何豪華轎跑車或SUV相媲美，可以滿足“富進(jìn)文化”時代人們對車輛使用的全面功能需求。

2009-11-12 838

重卡新聞

首屆皮卡文化節(jié)發(fā)布《中國皮卡白皮書》

　　10月31日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會主辦、長城汽車承辦的首屆中國皮卡文化節(jié)在海南博鰲舉行。文化節(jié)上，首次面向國內(nèi)汽車消費(fèi)者發(fā)布了《中國皮卡白皮書》，填補(bǔ)了中國皮卡文化空白，并揭示了中國皮卡消費(fèi)第三次浪潮的到來。

2009-11-02 559

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