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經(jīng)過整整一個月的拉力，2016年奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽告一段落，截至6月月末，參賽車手已增加至16,000多名，參賽車隊超過500支，全球及各國參賽車手、車隊中的佼佼者也相繼浮出水面。繼發(fā)布月中戰(zhàn)報以來，中國車手及車隊的排位情況也發(fā)生了變化，尤其是車手部分，名次有了明顯的提高，有三名車手進入前20，最高排位上升至第12位(月中最高排位為第24)。
近日，艾里遜變速箱公司和梅賽德斯-奔馳強強結(jié)合，聯(lián)袂開發(fā)出第一款全自動的巴西梅賽德斯-奔馳垃圾車，當(dāng)前全自動變速箱技術(shù)備受垃圾車市場的追捧，而順勢推出全自動 Atego 1729，則是梅賽德斯-奔馳拓展垃圾車市場份額的重要一步。
Imperial Tankers已對車隊中的逾75輛奔馳卡車安裝了FleetBoard?系統(tǒng)，并計劃將該系統(tǒng)推廣到其余100輛卡車上。他們還利用溫特沃斯公園的培訓(xùn)基地對駕駛員進行培訓(xùn)。
繼近日介紹了梅賽德斯-奔馳特種卡車Econic & Unimog的參展情況，今天小編就繼續(xù)帶領(lǐng)大家了解一下有著短途冠軍之稱的Antos以及具有陽剛之美的Arocs是如何在德國慕尼黑環(huán)博會上大展雄風(fēng)的吧!
自從2016年6月1日全球FB車手聯(lián)盟賽正式拉開序幕后，來著歐非亞還有剛剛BREixt的18個國家開始了個人和車隊的駕駛技術(shù)和能力的角逐。
2016年6月17日的蓉城，用艷陽高照，驕陽似火來形容，怕是最貼切不過的了。從早上七點半開始，直到夕陽西下，2016梅賽德斯-奔馳卡車服務(wù)技能大師競賽南區(qū)半決賽也圓滿落下帷幕。
2015年，來自18個國家359家公司的共19,438名司機參加了FleetBoard?車手聯(lián)盟賽(FleetBoard?Drivers League)，站上“最佳車手”最高領(lǐng)獎臺的是來自捷克Ihro貨運公司的Marius Hareza。Marius Hareza展現(xiàn)出了高超的經(jīng)濟駕駛水準(zhǔn)，以9 92的得分脫穎而出，摘得冠軍?！白罴衍囮牎蓖瑯踊銲hro貨運公司。Ihro貨運公司憑借9 76的車隊得分，證實了旗下車手強大的整體實力。
2016年5月30日-6月3日，兩年一屆的全球最大環(huán)保展——2016慕尼黑環(huán)博會(以下簡稱IFAT 2016)在德國新慕尼黑國際展覽中心盛大舉行。戴姆勒再次攜旗下強勁、經(jīng)濟、安全的市政作業(yè)車輛亮相IFAT 2016，以豐富的產(chǎn)品線迎接多樣化的市政環(huán)保用車需求。
全球最大環(huán)保展德國慕尼黑IFAT展，今年迎來了50歲的生日，展會集中展示創(chuàng)新的水與污水處理、給水排水、固廢處理、大氣治理、場地修復(fù)技術(shù)與設(shè)備等內(nèi)容。
梅賽德斯-奔馳今年年內(nèi)將向黑龍江龍運集團交付5臺全掛列車Actros 2648 6×4。這也象征著奔馳開始在中國推廣雙掛列車車型，靈活的雙掛運輸成為了高效物流發(fā)展的“新寵”。
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