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“紫氣東來奔馳跨越”。自2024年3月首批86臺(tái)梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車交付跨越速運(yùn)以來，“百年星徽”持續(xù)賦能“紫色旋風(fēng)”。時(shí)隔半年，又一批30臺(tái)同款配置車型加入到跨越速運(yùn)領(lǐng)先的“限時(shí)速運(yùn)”模式中，與此同時(shí)，雙方新訂50臺(tái)訂單也已進(jìn)入制造環(huán)節(jié)，接二連三的復(fù)購也讓雙方攜手為物流行業(yè)樹立了高質(zhì)量發(fā)展樣板。
在當(dāng)今物流行業(yè)運(yùn)費(fèi)低、收益低的背景下，選擇一輛性能卓越、服務(wù)有保障的卡車顯得尤為重要。奔馳卡車以其卓越的產(chǎn)品特性、用戶口碑以及全面的服務(wù)保障體系，成為了許多物流企業(yè)和個(gè)人車主的首選。
阜陽市星瑞物流有限公司（以下簡稱星瑞物流）總經(jīng)理陳申是梅賽德斯-奔馳卡車的鐵桿粉絲。其公司現(xiàn)有牽引車19臺(tái)，100%為奔馳品牌。
梅賽德斯-奔馳eActros 600榮獲“2025國際年度卡車”稱號(hào)
在2024年9月17-22日舉行的2024年漢諾威國際商用車及零部件展（IAA）上，全球領(lǐng)先的商用車企業(yè)之一戴姆勒卡車，聚焦脫碳和數(shù)字化兩大議題，展示其可持續(xù)運(yùn)輸發(fā)展路徑。
俗話說，忙中容易出錯(cuò)，不過，也并非一定如此。對(duì)廣州致高物流有限公司（以下簡稱致高物流）來說，運(yùn)輸形式是物流中最繁忙的甩掛，月均至少3.5萬公里的行駛里程也稱得上行業(yè)頂級(jí)。面對(duì)“hard”模式的挑戰(zhàn)，致高物流在奔馳卡車的助力下，成功實(shí)現(xiàn)了“忙”與“穩(wěn)”的兼顧。
在氫燃料電池卡車的研發(fā)方面，戴姆勒卡車正在穩(wěn)步邁入下一階段。在經(jīng)過測試車道和公共道路上的嚴(yán)格測試后，梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車被交付給首批客戶車隊(duì)進(jìn)行測試，在真實(shí)的物流運(yùn)輸環(huán)境下接受檢驗(yàn)。
奔馳卡車“配件保修服務(wù)”上線啦！
近日，“中通馳四方快運(yùn)星領(lǐng)航”2024中通快運(yùn)首批梅賽德斯-奔馳卡車在“民營快遞之鄉(xiāng)”桐廬交付。此次交付標(biāo)志著雙方合作的進(jìn)一步深化，也預(yù)示著百年星徽品質(zhì)即將為中通快運(yùn)全鏈路一站式物流服務(wù)的裝備升級(jí)和效率提升帶來“加速度”。
當(dāng)進(jìn)入行業(yè)寒冬時(shí)，不少物流從業(yè)者選擇“緊縮銀根”，花比國產(chǎn)車更貴的錢買奔馳卡車，看似“反邏輯”，但背后有精確的成本計(jì)算。
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