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“紫氣東來奔馳跨越”。自2024年3月首批86臺梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車交付跨越速運以來，“百年星徽”持續(xù)賦能“紫色旋風”。時隔半年，又一批30臺同款配置車型加入到跨越速運領先的“限時速運”模式中，與此同時，雙方新訂50臺訂單也已進入制造環(huán)節(jié)，接二連三的復購也讓雙方攜手為物流行業(yè)樹立了高質量發(fā)展樣板。
在當今物流行業(yè)運費低、收益低的背景下，選擇一輛性能卓越、服務有保障的卡車顯得尤為重要。奔馳卡車以其卓越的產品特性、用戶口碑以及全面的服務保障體系，成為了許多物流企業(yè)和個人車主的首選。
阜陽市星瑞物流有限公司（以下簡稱星瑞物流）總經理陳申是梅賽德斯-奔馳卡車的鐵桿粉絲。其公司現(xiàn)有牽引車19臺，100%為奔馳品牌。
梅賽德斯-奔馳eActros 600榮獲“2025國際年度卡車”稱號
在2024年9月17-22日舉行的2024年漢諾威國際商用車及零部件展（IAA）上，全球領先的商用車企業(yè)之一戴姆勒卡車，聚焦脫碳和數(shù)字化兩大議題，展示其可持續(xù)運輸發(fā)展路徑。
俗話說，忙中容易出錯，不過，也并非一定如此。對廣州致高物流有限公司（以下簡稱致高物流）來說，運輸形式是物流中最繁忙的甩掛，月均至少3.5萬公里的行駛里程也稱得上行業(yè)頂級。面對“hard”模式的挑戰(zhàn)，致高物流在奔馳卡車的助力下，成功實現(xiàn)了“忙”與“穩(wěn)”的兼顧。
在氫燃料電池卡車的研發(fā)方面，戴姆勒卡車正在穩(wěn)步邁入下一階段。在經過測試車道和公共道路上的嚴格測試后，梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車被交付給首批客戶車隊進行測試，在真實的物流運輸環(huán)境下接受檢驗。
奔馳卡車“配件保修服務”上線啦！
近日，“中通馳四方快運星領航”2024中通快運首批梅賽德斯-奔馳卡車在“民營快遞之鄉(xiāng)”桐廬交付。此次交付標志著雙方合作的進一步深化，也預示著百年星徽品質即將為中通快運全鏈路一站式物流服務的裝備升級和效率提升帶來“加速度”。
當進入行業(yè)寒冬時，不少物流從業(yè)者選擇“緊縮銀根”，花比國產車更貴的錢買奔馳卡車，看似“反邏輯”，但背后有精確的成本計算。
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