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青年曼卡自卸車(chē)
綜述 圖片 文章

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): 已停售

驅(qū)動(dòng)形式: 暫無(wú) 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)
馬力: 290 410 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)三/歐三
前進(jìn)檔位: 暫無(wú) 貨箱長(zhǎng)度: 8075
青年曼卡自卸車(chē)車(chē)型
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青年曼 290馬力 6X4 自卸車(chē) JNP3250FD2 --/-- 已停售 咨詢(xún) 對(duì)比
青年曼 410馬力 6×4 自卸車(chē) YTQ3250FD --/-- 已停售 咨詢(xún) 對(duì)比
青年曼 290馬力 6×4 自卸車(chē) YTQ3250FD --/-- 已停售 咨詢(xún) 對(duì)比
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青年曼卡自卸車(chē)品牌文章
氫燃料物流車(chē)簽出史上最大訂單

氫燃料物流車(chē)簽出史上最大訂單

2016年8月27日,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在中國(guó)的首個(gè)“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目在江蘇如皋正式啟動(dòng)?!皻浣?jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署以“中國(guó)燃料電池公共汽車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目”為基礎(chǔ)的拓展項(xiàng)目,旨在推動(dòng)包含燃料電池汽車(chē)在內(nèi)的氫能產(chǎn)品的全方位示范應(yīng)用。華領(lǐng)資本與如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽約、青年集團(tuán)與連云港海通公交、物流公司簽約。其中,青年集團(tuán)與連云港海通公交簽約1500臺(tái)氫燃料汽車(chē)。

2016-08-29 10654
青年曼推出窄體駕駛室牽引車(chē)助力高速公路運(yùn)輸

青年曼推出窄體駕駛室牽引車(chē)助力高速公路運(yùn)輸

青年曼碼頭牽引車(chē)產(chǎn)品車(chē)型豐富,在LNG碼頭牽引車(chē)內(nèi)集卡產(chǎn)品逐步打開(kāi)各大港口市場(chǎng)之際,目前,青年曼又適時(shí)推出了外集卡——JNP4180FL1(4X2)半掛牽引車(chē)。隨著社會(huì)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步關(guān)注,卡車(chē)新能源的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在加速,港口運(yùn)輸車(chē)輛柴油更換為天然氣已是各大港口的發(fā)展之必然。

2015-01-14 7350
青年曼卡車(chē)再現(xiàn)佳績(jī) 批量服務(wù)馬來(lái)西亞

青年曼卡車(chē)再現(xiàn)佳績(jī) 批量服務(wù)馬來(lái)西亞

2013年9月23日,一列整齊排列的青年曼牽引車(chē)在廠(chǎng)區(qū)接受最后的檢驗(yàn),做好準(zhǔn)備遠(yuǎn)赴馬來(lái)西亞,一襲白色車(chē)身的12輛牽引車(chē)在金秋時(shí)節(jié)的藍(lán)天白云下形成一道亮麗風(fēng)景,這已是青年曼今年第二次批量銷(xiāo)往馬來(lái)西亞。

2013-09-24 7062
16輛青年曼牽引車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)阿爾及利亞

16輛青年曼牽引車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)阿爾及利亞

2013年9月6日,16輛青年曼牽引車(chē)整齊劃一,排列有序,即將出口并服務(wù)于阿爾及利亞。

2013-09-06 7005
重卡新軍命途多舛 青年曼:處境尷尬

重卡新軍命途多舛 青年曼:處境尷尬

近段時(shí)間,龐青年的曝光率有點(diǎn)高?!叭γ喝Φ?,激進(jìn)擴(kuò)張?!饼嬊嗄戬偪駭U(kuò)張的這些年,有成功的項(xiàng)目,但也不乏失敗的爛尾項(xiàng)目。青年曼重卡項(xiàng)目就是其中的一個(gè)爛尾。像龐青年這樣半路出家殺入重卡市場(chǎng)的還有很多,有以摩托車(chē)起家的大運(yùn)重卡,還有聯(lián)合黃金產(chǎn)業(yè)鏈打造的聯(lián)合卡車(chē)。曾經(jīng),它們懷著滿(mǎn)腔豪情高調(diào)入市,風(fēng)光一時(shí),現(xiàn)在卻變得異常低調(diào)。市場(chǎng)緊縮下,它們的命運(yùn)將何去何從?

2013-08-12 5742
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