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江淮汽車(600418)周五晚業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2010年2月份公司六大主要產(chǎn)品(轎車、MPV、SRV、輕卡、重卡、底盤)合計(jì)產(chǎn)量約3萬輛,同比增長(zhǎng)49%,銷量約3.22萬輛,同比增長(zhǎng)65%。 產(chǎn)量增長(zhǎng)最顯著的為轎車、SRV和重卡,同比分別增長(zhǎng)1 ...
2009年江淮輕卡全年銷量達(dá)到了15萬輛,同比增長(zhǎng)70.7%,增幅繼續(xù)位列我國(guó)輕卡三大主力之首。全年好運(yùn)系列輕卡銷量達(dá)即達(dá)46700輛,同比增長(zhǎng)220%;帥鈴增長(zhǎng)57%,威鈴增長(zhǎng)47%。江淮輕卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧德華認(rèn)為,這兩款中高檔輕卡增長(zhǎng)的主要原因是它們?cè)谕惍a(chǎn)品中具有的比較優(yōu)勢(shì)。
“以舊換新”、“汽車下鄉(xiāng)”繼續(xù)推進(jìn)輕卡銷量。公司從生產(chǎn)輕卡開始進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。目前公司輕卡產(chǎn)品覆蓋高端、低端各個(gè)產(chǎn)品線,在輕卡市場(chǎng)上公司市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在10%左右,市場(chǎng)排名第三。公司比較看好10年輕卡的增長(zhǎng),認(rèn)為“以舊換新”政策加大將會(huì)進(jìn)一步促使城市物流用輕卡的更新,而“汽車下鄉(xiāng)”將會(huì)促進(jìn)農(nóng)村生產(chǎn)性汽車消費(fèi)的增長(zhǎng),從而促進(jìn)輕卡在農(nóng)村市場(chǎng)的銷售。09年受原材料成本下降的影響,公司輕卡毛利率大幅度提高到16%。公司10年輕卡銷量有望增長(zhǎng)15%以上,同時(shí)盈利將繼續(xù)維持較高水平。
江淮汽車09年一月生產(chǎn)輕卡5239輛,重卡139輛,今年一月生產(chǎn)輕卡20277輛,重卡1487輛,同比增長(zhǎng)287%和969%。09年一月銷售輕卡4371輛,重卡223輛,而今年一月銷售輕卡18379輛,重卡1631輛,同比上漲320%和631%。
蒙城安馳公司是安徽省較早生產(chǎn)汽車的企業(yè)之一,由于諸多原因,企業(yè)發(fā)展緩慢,經(jīng)營(yíng)維艱。2007年經(jīng)過招商引資,引進(jìn)戰(zhàn)略投資者——浙江中能集團(tuán)進(jìn)行兼并重組,重組后投入固定資產(chǎn)投資近3億元進(jìn)行技改,已建成廠房面積達(dá)10萬m2,除沖壓外,焊接、涂裝、總裝主要工藝已基本建設(shè)完成,其微型轎車、微卡、微面、SUV、皮卡等產(chǎn)品年生產(chǎn)能力達(dá)5萬輛。但因國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策修訂調(diào)整,該公司在原MC6330車型基礎(chǔ)上研發(fā)的MC6320微型轎車不能列入國(guó)家車輛產(chǎn)品目錄公告,嚴(yán)重制約著該公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。
記者獲悉,江淮商用車(JAC)沈陽(yáng)瑞淮江淮輕卡專營(yíng)店在沈陽(yáng)市金寶臺(tái)汽車市場(chǎng)舉行了隆重的開業(yè)慶典及江淮新品推介會(huì)!沈陽(yáng)瑞淮江淮輕卡專營(yíng)店位于沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)金寶臺(tái)汽車城,處于大沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶,輻射遼中近海經(jīng)濟(jì)區(qū),新民,蘇家屯等地。稅務(wù)、保險(xiǎn)、交通、車管所等部門在汽車城內(nèi)設(shè)立辦事處,可以提供登記、注冊(cè)、上牌、掛靠等一系列完善服務(wù)!
江淮汽車發(fā)布公告稱,董事會(huì)已經(jīng)審議并通過關(guān)于成立商用車山東分公司暨實(shí)施輕型載貨汽車項(xiàng)目投資的議案。根據(jù)計(jì)劃,江淮汽車將投資4 億多建設(shè)青州分公司,建設(shè)10 萬臺(tái)輕卡產(chǎn)能。
為此,江淮將進(jìn)一步深化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,并加速推出新品。江淮輕卡將形成“江淮鈴”、“江淮好運(yùn)”、“高端輕卡”三大系列產(chǎn)品線;格爾發(fā)重卡將進(jìn)一步優(yōu)化牽引 車產(chǎn)品結(jié)構(gòu);底盤則在發(fā)展寶斯通底盤、國(guó)四、新能源底盤的同時(shí),主推4DA1自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)6米底盤,繼續(xù)擴(kuò)大江淮底盤在細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
記者還獲悉,投資近4億元,歷時(shí)近3年打造而成,內(nèi)部代號(hào)為N721的高端輕卡,也將于今年三季度推向市場(chǎng),這是一款比帥鈴還要高端的產(chǎn)品,也將成為江淮輕卡陣營(yíng)中的最高端產(chǎn)品,N721將搭載江淮自主研發(fā)的4DA1國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ系列發(fā)動(dòng)機(jī)和SPRINT 3.0L以及ACTEON 4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。
早在2008年12月,江淮輕卡就完成了品牌的整合,形成帥鈴、威鈴、駿鈴、康鈴、好運(yùn)五大子品牌。其中,“帥鈴”主打高端物流市場(chǎng),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的城市物流及行業(yè)集團(tuán)是其主要的目標(biāo)消費(fèi)者。目前,帥鈴依舊保持著采購(gòu)近3000輛,價(jià)值逾2.2億元的輕卡行業(yè)單筆成交量之最。技術(shù)領(lǐng)先(率先采用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn))、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠等諸多賣點(diǎn)使其牢牢地占據(jù)著輕卡高端市場(chǎng)?!巴彙泵嫦?-6噸中長(zhǎng)途物用車市場(chǎng),主打“超強(qiáng)承載”?!膀E鈴”和“康鈴”則在中高端和中端市場(chǎng)中有著各自突出的優(yōu)勢(shì)。而經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、性價(jià)比高的好運(yùn)系列的推出,極大地適應(yīng)了農(nóng)村及縣域市場(chǎng)的需求。
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