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近日，中國重汽SITRAK C7H 8×4混砂車在中國重汽濟南商用車公司成功下線，SITRAK家族又增添一新成員。該車配置窄體中長駕駛室，帶后窗，在節(jié)省空間的同時增加了舒適性;發(fā)動機選用440馬力、國五排放標準，匹配 ZF變速器，在滿足動力的前提下減少了發(fā)動機自重量
在2015 china fire展中，進口卡車底盤依然是主角。在這樣一個國際影響力的展會中，消防車大咖們欲借進口卡車底盤彰顯實力已成為常態(tài)。但作為行業(yè)引領者之一的江蘇市捷達消防車輛裝備有限公司(以下簡稱江蘇捷達)并沒有走這條常規(guī)路，將在高端物流行業(yè)掀起浪潮的中國重汽汕德卡SITRAK帶入這個舞臺。
近日，中國重汽商用車銷售部云桂大區(qū)與經(jīng)銷單位在廣西綠城南寧將三臺汕德卡牽引車交付某集團大客戶。該單位前期已購買兩臺汕德卡攪拌車。
近日，中國重汽SITRAK C7H 6*2九氣囊牽引車在濟南商用車公司試制車間成功下線。
近年來，伴隨著貴州高速公路網(wǎng)絡等基礎設施的不斷完善，貴安新區(qū)的崛起，貴州大數(shù)據(jù)產業(yè)等新興的工業(yè)形態(tài)發(fā)展如火如荼，物流行業(yè)、尤其是高端物流也迎來了大發(fā)展的機遇。那么重汽集團也抓住這次機會，進軍貴州市場。近日，中國重汽濟南商用車銷售部在貴州銷售的首臺SITRAK-C7H開進貴州的布依之鄉(xiāng)貴安。這臺SITRAK-C7H是貴安物流公司采購的物流運輸車。物流公司唐老板接車之后對其舒適性和駕駛體驗贊不絕口。談起這臺車的采購初衷，唐老板說，現(xiàn)在的用戶對物流公司的效率和交貨時間的要求 比以前更高了，而貴州省屬于山區(qū)，選擇一部性能好、服務及時的好車能極大的提高公司的管理效率，“高大上”的SITRAK也給公司形象加分不少。
2015年上半年，中國重卡市場銷量同比下滑31 13%，重卡經(jīng)銷商迎來寒冬。然而，中國重汽汕德卡經(jīng)銷商遼寧鑫鼎公司董事長唐純卻不曾感到絕望，對重汽品牌的認可加上對汕德卡車型的十足信心，唐純更愿意在此時用“吃力的時候是在爬坡，咬咬牙就過去了”這樣的話來鼓勵自己，在他看來，重卡高端化是大勢所趨，“有時候增長快些，有時候增長慢點，但總體趨勢是增長!”
在7月18日開幕的2015中國（包頭）卡車文化節(jié)上，中國重汽集團攜SITRAK（汕德卡）、HOWO-T系列、豪瀚、HOWO輕卡共9款車型參展，成為參展企業(yè)車型數(shù)量最多、文化氛圍最濃、企業(yè)實力最強的卡車企業(yè)。期間,彩繪版SITRAK（汕德卡）獲得 "外觀設計最美車型 "大獎，現(xiàn)場成交HOWO-T系列車型8臺，達成近50輛購車意向。
2015年6月22日，中國重汽汕德卡C5H在遼寧鑫鼎4S店成功交付酷樣冷鏈運輸責任有限公司。
2015年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境進入“新常態(tài)”，工程機械產業(yè)感受尤其強烈，工程機械行業(yè)處于低位調整階段，整個行業(yè)面臨變革和調整。在新常態(tài)經(jīng)濟環(huán)境下，工程機械行業(yè)利潤降低，客戶的投資回報率日益減少，如何提高經(jīng)營效益，減少資金占用，降低客戶投資成本、加快客戶投資回報成為工程機械行業(yè)著重思考的問題。
2015年5月8日,由三一重工與中國重汽兩大制造業(yè)巨頭強強聯(lián)手推出的首款三一重汽底盤泵車在湖南長沙發(fā)布，來自全國各地的500多名客戶現(xiàn)場見證了三一重汽底盤泵車等新型混凝土設備的高品質、高性能；觀看了全球首場混凝土設備人機互動秀；“三一重工微商城”也在當天隆重上線，三一與客戶之間互動交流的移動電子平臺從此建立。
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