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截至今年5月底，陜西省運(yùn)輸工具進(jìn)出口額3.52億美元，同比增長59.41%。其中運(yùn)輸工具出口額2.62億美元，同比增長38.75%，其出口金額和增幅均居出口大類機(jī)電產(chǎn)品的首位。運(yùn)輸工具中的汽車出口額1.70億美元，同比增長60.14%，呈 ...
據(jù)悉，7月15日，在北京國際金港賽車場隆重舉行的“2009全國超級(jí)卡車越野大賽新聞發(fā)布會(huì)”，拉開了全新的卡車頂級(jí)越野賽事帷幕。自此，中國卡車越野賽事將日趨國際，走向世界。 全國超級(jí)卡車越野大賽引進(jìn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，打造中 ...
在陜西榆林市，有位卡車發(fā)燒友，收藏了兩輛越野卡車。其中有一輛是他花幾萬元購買的1991年生產(chǎn)的退役軍車，購車后，他獨(dú)自一人駕車24小時(shí)，硬是將這輛沒有助力、沒有空調(diào)、設(shè)計(jì)最高時(shí)速70邁的六驅(qū)“寶貝”由北京開回了榆林 ...
在世界金融危機(jī)的沖擊下，國內(nèi)外不少企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)格大幅縮水，這無疑為強(qiáng)勢企業(yè)提供了擴(kuò)張重組的“盛宴”。陜西省許多優(yōu)勢企業(yè)敏感地抓住了此次機(jī)遇，四面出擊謀求擴(kuò)張，低成本重組并購戰(zhàn)略積極展開，成效顯著。 6月8 ...
2009年7月15日，陜汽杯全國超級(jí)卡車大賽新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行。陜汽重卡成為中國首場卡車越野賽事的唯一指定賽車，有點(diǎn)出乎意料，卻又在情理之中。 出乎意料的是，大賽組委會(huì)面向全球公開征集賽車，開出的條件對(duì)于國際 ...
7月11日，陜汽與甘肅城通物流公司18輛輕量化牽引車交車儀式在陜西重汽銷售公司4S店門前隆重舉行。出席此次交車儀式的有甘肅城通物流公司副總經(jīng)理李東明、甘肅城通物流公司太原分公司總經(jīng)理周林楠、陜汽集團(tuán)總經(jīng)理 ...
陜汽從新世紀(jì)伊始就開始強(qiáng)調(diào)新能源重卡的發(fā)展，今年4月陜汽集團(tuán)又以兩個(gè)業(yè)內(nèi)“第一”亮相上海車展?！爸乜ㄐ履茉囱芯块_發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室及研究課題”正式簽約;同時(shí)，《2009陜汽重卡綠色宣言》也在發(fā)布會(huì)上正式推出。 ...
隨著重卡企業(yè)國際化戰(zhàn)略的不斷深入，重卡出口市場的競爭已從原有的價(jià)格競爭模式開始向以服務(wù)為主的新型競爭模式轉(zhuǎn)變。服務(wù)型競爭模式已經(jīng)成為各企業(yè)跨出國門搶占海外市場份額的新契機(jī)。在長期的海外市場發(fā)展中，進(jìn)出 ...
汽車企業(yè)的競爭越來越激烈，企業(yè)本身在面臨著資源成本壓力之外，同時(shí)又要不斷滿足用戶的需求。基于此，企業(yè)越發(fā)覺得單單靠售前售后的服務(wù)來達(dá)到用戶滿意，在競爭中始終保持優(yōu)勢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，企業(yè)都從不同的角度來探 ...
多年來，陜汽一直追求生產(chǎn)高品質(zhì)重卡，并有效控制成本，從運(yùn)用斯太爾技術(shù)到與曼的戰(zhàn)略合作，陜汽追求新事物的腳步從不停歇。如今，陜汽已擁有了斯太爾產(chǎn)品的核心研發(fā)和制造技術(shù)，以及MAN F2000整車全套技術(shù)和制造設(shè)備及工藝， ...
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