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從數(shù)據(jù)看，今年上半年對卡車行業(yè)來說可不是好年景，特別是重卡，產銷量幾乎下降了三分之一。而造成卡車行業(yè)此一頹勢的原因卻是多方面的?？ㄜ嚺c乘用車最大的不同之處是，前者是生產資料和生產工具，后者是高端生活消費品，所以卡車的產銷量和宏觀經濟狀況成正相關關系，故卡車特別是重卡也被稱為“國民經濟的晴雨表和風向標”，但今年宏觀經濟下行壓力加大直接壓低了市場對卡車的需求量。眾所周知，經濟發(fā)展主要靠投資、消費和出口三駕馬車拉動。而大型工程建設類投資可推高市場對各類卡車的需求量；消費增長增加了物流運輸量，從而可刺激市場對各類公路貨運車輛的需求；卡車的出口量也逐漸在總銷量中占有了一席之地。可惜，這三駕馬車中的兩駕上半年都很疲軟。
"中國的汽車市場遲早會有個冬天，東風商用車公司會為此練好內功、做好準備。"東風商用車公司總經理黃剛在2011年底便說了這句話，而今已變成了現(xiàn)實。作為行業(yè)領軍企業(yè)，東風商用車公司在充分預判市場形勢和全價值鏈協(xié)同綜合能力提升的基礎上，2012年上半年降幅低于行業(yè)，市場份額提高近一個百分點，逆市中的增長更見"功力"。
運用專業(yè)化模式訓練，促進經銷商業(yè)代對卡車基礎知識、所銷售產品的特性以及市場優(yōu)勢的了解，并通過專業(yè)化的銷售技能來提高成交率。7月11日至20日，東風工程車事業(yè)部在武漢開展了首批為期10天的模壓訓練。
7 月份重卡調研的結果顯示,7月重卡銷售符合季節(jié)性規(guī)律,環(huán)比可能繼續(xù)下滑,同比增速約為-20%左右。從調研對象的反饋來看,大部分受訪者都認為7月重卡銷售的景氣度與上月差不多,但是有小部分受訪者表示7 月份銷量將會超過上月,顯示出一定積極的信號。
拉鋸8年之久的雷諾國產項目，眼下終于找到了一個比較可行的落地方式。2012年7月10日，武漢政府部門人士透露，雷諾國產項目選址已經敲定落戶武漢沌口開發(fā)區(qū)(東風汽車所在地)；與此同時，據(jù)記者從東風內部了解到，東風雷諾合資公司將會在東風收購三江雷諾的基礎上成立。
記者從日前在日照市召開的全省甩掛運輸座談會上了解到，日照市將以推進甩掛運輸作為發(fā)展“大物流”的重要切入點，加快構建集約高效、安全可靠的服務網絡，推動道路貨運業(yè)轉型升級。
據(jù)東風商用車公司經營快報顯示：6月，該公司銷售中重卡1.5萬輛，1-6月累計銷售超過10萬輛，市場份額持續(xù)增長，在低迷的市場格局中，降幅低于行業(yè)，整體經營穩(wěn)健，穩(wěn)居行業(yè)榜首。
福建省甩掛運輸要繼續(xù)走在全國前列，就需要把其作為系統(tǒng)工程來建設，進一步針對問題，理清思路，制定更加大膽的鼓勵政策和措施，逐步形成支持甩掛運輸發(fā)展的長效機制和良好發(fā)展環(huán)境。
2012年上半年，東風商用車公司海外市場銷售超4000輛，同比增長10%，超額完成預定目標，其中本部實現(xiàn)銷售超3200輛，同比增長20%。7月4日，東風商用車公司召開第四次海外運營工作會暨2012海外事業(yè)年中工作會，通報了上半年海外事業(yè)發(fā)展情況。
2012年7月3日，湖北省“知識產權優(yōu)勢企業(yè)培育工程”啟動，東風汽車公司等4家企業(yè)獲批“湖北省首批知識產權優(yōu)勢企業(yè)”。多年來，東風公司通過實施知識產權戰(zhàn)略、標準戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，促進專利、商標、專有技術的融合使用，提升公司知識產權創(chuàng)造、運用、保護、管理的水平，提升運用知識產權參與市場競爭的能力，增強企業(yè)核心競爭力，成為擁有知名品牌和核心知識產權、熟練運用知識產權制度的優(yōu)勢企業(yè)。
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