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2015年1月27日，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記、東風(fēng)商用車有限公司董事長朱福壽陪同沃爾沃集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森一行走進(jìn)了位于東風(fēng)襄陽基地的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽試車場)，試乘試駕東風(fēng)天龍旗艦車型。公司總經(jīng)理助理、公司董事會秘書蔡瑋，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛、黨委書記李京橋等參加活動。
2015年1月27日，由東風(fēng)商用車有限公司獨(dú)家冠名的 "東風(fēng)號 "第一個抵達(dá)中國港口--三亞港，成為沃爾沃環(huán)球帆船賽41年歷史上第一支獲得賽段冠軍的中國賽隊(duì)。
2015年1月26日，東風(fēng)商用車有限公司正式成立。該公司注冊資本為92億人民幣，東風(fēng)汽車集團(tuán)持有55%股權(quán)，沃爾沃集團(tuán)持有45%的股權(quán)，公司董事會由7名董事組成，四名來自東風(fēng)汽車集團(tuán)，三名來自沃爾沃集團(tuán)，董事長和總經(jīng)理由東風(fēng)汽車集團(tuán)委派，副董事長由沃爾沃集團(tuán)委派。首任董事長由東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽擔(dān)任，首任總經(jīng)理由黃剛擔(dān)任。
2015年1月26日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與沃爾沃集團(tuán)以55%對45%的比例，共同投資組建商用車合資企業(yè)—— "東風(fēng)商用車有限公司 "，正式宣布成立并開始運(yùn)營，同時也宣告 "東風(fēng) "品牌商用車事業(yè)開始踏入國際化的新征程。
“我跑運(yùn)輸已經(jīng)有8年多了，這期間只認(rèn)東風(fēng)一個牌子，并在云南速程汽車銷售公司一共購買了3輛東風(fēng)車。參加?xùn)|風(fēng)天龍駕駛員大賽云南紅河賽區(qū)的王師傅說道。接下來，我們就一同聽聽王師傅與東風(fēng)天龍的故事。
2015年1月25日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱東風(fēng)）和瑞典ABVolvo（簡稱沃爾沃）合資新組建的東風(fēng)商用車有限公司將于26日在十堰正式掛牌運(yùn)營，其中東風(fēng)所持股權(quán)占55%，沃爾沃占45%。談判達(dá)8年之久、協(xié)議簽訂后運(yùn)作達(dá)2年之久的這一全球商用車戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建完成，一個國際化的新公司將正式落戶東風(fēng)的故鄉(xiāng)——十堰。
東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽駛?cè)朐颇?，東風(fēng)商用車在云南市場有很高的占有率，小編特意采訪了幾位資深的卡友，聽聽他們與東風(fēng)商用車品牌的故事。
2014年10月，沃爾沃環(huán)球帆船賽從阿利坎特正式出發(fā)前，東風(fēng)隊(duì)得到更多的是外界的質(zhì)疑和批評。組隊(duì)初期，東風(fēng)隊(duì)有過中法文化差異的沖突，有過師生關(guān)系忽冷忽熱的僵局，也有中國專業(yè)運(yùn)動員和國外職業(yè)運(yùn)動員關(guān)系的觸礁。但如今全隊(duì)上下一心，不斷給大家?guī)眢@喜。
新年伊始，作為中國唯一一艘參加2014-2015年沃爾沃環(huán)球帆船賽的賽船，被東風(fēng)商用車冠名“東風(fēng)號”的帆船在完成了港內(nèi)繞標(biāo)后，開始了從阿布扎比至三亞的第三賽段，駛向了母港，踏上了回國之旅。
代表中國參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)隊(duì)，正在奮力駛向母港三亞。他們有絕對能震撼到你的畫面，也有絕對能感動到你的故事。
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