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2012年上半年，東風(fēng)商用車公司海外市場(chǎng)銷售超4000輛，同比增長(zhǎng)10%，超額完成預(yù)定目標(biāo)，其中本部實(shí)現(xiàn)銷售超3200輛，同比增長(zhǎng)20%。7月4日，東風(fēng)商用車公司召開(kāi)第四次海外運(yùn)營(yíng)工作會(huì)暨2012海外事業(yè)年中工作會(huì)，通報(bào)了上半年海外事業(yè)發(fā)展情況。
2012年7月3日，湖北省“知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育工程”啟動(dòng)，東風(fēng)汽車公司等4家企業(yè)獲批“湖北省首批知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”。多年來(lái)，東風(fēng)公司通過(guò)實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，促進(jìn)專利、商標(biāo)、專有技術(shù)的融合使用，提升公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)、管理的水平，提升運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為擁有知名品牌和核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)、熟練運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
繼2011年成功批量上市后，今年?yáng)|風(fēng)隨州專用汽車公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)隨專”）礦山自卸車又取得了多份批量訂單。經(jīng)過(guò)四年的磨礪，東風(fēng)隨專開(kāi)始實(shí)現(xiàn)由通用車向?qū)Ｓ密嚰肮こ虣C(jī)械類產(chǎn)品進(jìn)軍。
今年上半年汽車市場(chǎng)銷售遇冷，經(jīng)銷商們開(kāi)始懷念政府提供以舊換新補(bǔ)貼的日子。數(shù)據(jù)顯示，2010年以舊換新政策拉動(dòng)了新車消費(fèi)382億元。記者近日了解到，新一輪的汽車消費(fèi)刺激政策即將出臺(tái)。財(cái)政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布公告，明確了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
2012年6月15日，東風(fēng)商用車公司車輛交付中心正式啟用，它將取代原來(lái)的東風(fēng)商用車公司市場(chǎng)銷售總部1號(hào)門(mén)，成為東風(fēng)商用車公司新的交付中心。這也標(biāo)志著重卡新工廠集整車裝配、檢測(cè)試驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體的功能已經(jīng)基本形成；每年將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的東風(fēng)卡車，將通過(guò)這個(gè)嶄新的“東風(fēng)東大門(mén)”，交付到全國(guó)乃至世界各地的用戶手中。
山東省是全國(guó)知名的運(yùn)輸業(yè)大省，公路運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，卡車需求量和保有量較大。中國(guó)重汽、一汽解放和福田歐曼等國(guó)內(nèi)主要卡車廠家都在此設(shè)有生產(chǎn)基地，它們?cè)谏綎|都有較強(qiáng)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，東風(fēng)商用車公司以天龍作為主打產(chǎn)品，不斷突破困難，近年來(lái)市場(chǎng)份額逐步上升，部分區(qū)域份額接近10%。在天龍上市6周年之際，記者分別走訪了山東淄博、濟(jì)南以及臨沂的客戶和經(jīng)銷商，一路記錄了發(fā)生在這里的東風(fēng)天龍故事。
近日，卡車網(wǎng)記者有幸采訪了天津轎車運(yùn)輸行業(yè)的龍頭公司，該公司主要承擔(dān)美國(guó)通用、德國(guó)大眾等品牌的進(jìn)口商品車物流，目前占有全國(guó)進(jìn)口車輛的40%的車，逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的進(jìn)口商品車物流供應(yīng)商。據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)柴總監(jiān)介紹目前公司的運(yùn)輸車輛120臺(tái)均為東風(fēng)天龍，清一色的選購(gòu)東風(fēng)天龍車，可見(jiàn)天龍性能已完全滿足轎運(yùn)行業(yè)的需求。
“甩掛”就是“甩掉掛車，繼續(xù)行駛”。貨車有車頭與掛車兩個(gè)部分，到達(dá)目的地后，車頭直接卸下掛車車廂，拉上另外的車廂即可上路。作為提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，甩掛運(yùn)輸已成為歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。 以前貨車送貨、拉貨需要“兩頭等”，以后換個(gè)車廂就能“一路跑”。近日湘鄂贛皖運(yùn)管部門(mén)簽訂協(xié)議，以武漢、長(zhǎng)沙、合肥、南昌為重點(diǎn)，建立長(zhǎng)江中游四省甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。
?；愤\(yùn)輸已成為物流運(yùn)輸行業(yè)的一支新興力量，危化品運(yùn)輸關(guān)鍵保障運(yùn)輸安全。對(duì)于車輛選用、司機(jī)的管理都有著更為嚴(yán)格的要求。近日，卡車網(wǎng)記者走訪以?；愤\(yùn)輸為主的油田運(yùn)輸公司，該公司設(shè)備采購(gòu)部李部長(zhǎng)接受了記者的現(xiàn)場(chǎng)采訪。談到東風(fēng)天龍時(shí)，李部長(zhǎng)說(shuō)："東風(fēng)天龍滿足我們運(yùn)輸?shù)男枨?，用東風(fēng)天龍車投資回報(bào)率高。"
在湖北棗陽(yáng)，有一個(gè)因"東風(fēng)天龍"重卡而蜚聲國(guó)內(nèi)外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)--興隆，這里是華中地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾⒌亍?年來(lái)，東風(fēng)天龍銷售量累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)輛。而興隆鎮(zhèn)也緊緊跟隨東風(fēng)天龍的成長(zhǎng)，成為聞名全國(guó)的運(yùn)輸重鎮(zhèn)，東風(fēng)天龍保有量達(dá)到1500多輛，重卡份額接近100%，
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