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黃信亮，一名忠實的東風商用車鐵粉。從為別人打工開車，到擁有2輛自己的東風天錦自卸車。這一路走來，他從無到有，再到越來越好，也成為了朋友心中值得信賴的“老司機”。
東風商用車作為國內商用車的領軍品牌，在龐大用戶群的基礎上，深入研究市場和客戶需求，“從市場中來，回市場中去”，率先進行長途物流市場的精工細作，打造滿足客戶需求的定位于干線物流的高端重卡——東風天龍GX。
龔師傅和他的愛車—東風天龍王者版 龔承云，一位擁有近26年駕齡的卡車老司機，用車經驗豐富、閱車無數。得益于20多年的行業(yè)經驗，龔...
2021年1-7月，國內重卡累計銷量約為111.7萬輛，同比增長17%，其中前三甲的卡車企業(yè)銷量均突破了20萬。但是，對第二名的東風而言，與第一名仍有一定差距，同時也被第三名緊追不舍。
東風商用車幸?？ㄜ囮P愛計劃西藏區(qū)域形象大使：滿臉滄桑和陽光印記的熱旦，與我們一起追憶東風天龍卡友的成長歷程。
如今，次仁歐珠擁有三輛東風卡車，全部為自卸車型。次仁歐珠是典型的老司機，風風雨雨路上從容面對，今年39歲的次仁歐珠，臉上盡是風霜的印記，還有藏民永不妥協的堅定目光。
直通總決賽、贏萬元大獎!速來東風天龍哥駕駛精英訓練營!
西伯利亞的寒流在仙女峰前折腰，孕育的崇尚自由的淳樸藏民，既有對生活的粗狂不羈，更有尊重下一代幸福的柔情。西藏解放70年，藏區(qū)同胞與漢民溝通頻繁，對時代的了解和認知也與時俱進;作為最早進入西藏的東風商用車，在架起民族溝通的橋梁，發(fā)揮了極其重要的作用。
為推動智能網聯汽車產業(yè)高質量發(fā)展，2021年8月12日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關于加強智能網聯汽車生產企業(yè)及產品準入管理的意見》，從...
最終，東風商用車的超高性價比和東風人的執(zhí)著誠信贏得了客戶信賴，一次性訂購了12輛東風天龍KC渣土車。車輛交付客戶后，錢明安加強服務跟進，為客戶建立了包括銷售經理、配件經理、服務經理、維修技師等在內的專屬服務群，并提供專項駐點服務，一個月三次上門為客戶車輛提供保養(yǎng)、檢查、檢修服務，客戶極為滿意。
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