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隨著純電動汽車技術(shù)在國內(nèi)的爆發(fā)式發(fā)展，越來越多的商用汽車制造商開始將旗下產(chǎn)品轉(zhuǎn)向電動化，當(dāng)然，也包括專用車市場。其實相比于常規(guī)的載貨運輸車，專用汽車的應(yīng)用場景對電動化來說優(yōu)勢更大。比如普貨運輸車由于運輸距離較遠(yuǎn)，在電池能量密度未迎來較大增長的情況下，便會受到續(xù)航里程的限制。
時下，貨運行業(yè)最流行的當(dāng)屬“奶瓶車”，“奶瓶車”顧名思義，就是卡車后面掛了一個“液化天然氣”氣瓶，所以也被稱作LNG重卡。
高效節(jié)氣，能省會賺，解放NG車贏得卡友一致信賴！
2023年11月24日，以“燃擎高效 氣貫長虹”為主題的J6P燃?xì)廛嚺拷卉圁呓夥臢G產(chǎn)品萬輛慶典-江蘇鎮(zhèn)江站在鎮(zhèn)江隆重舉行。
作為清潔能源之一，也被譽為未來新新能源領(lǐng)域的代表，氫燃料電池技術(shù)在最近幾年可謂大火，那么應(yīng)用到載貨車市場以后，它又能否被用戶所接受呢？今天中國卡車網(wǎng)就帶你了解一款搭載氫燃料電池技術(shù)的代表車型，一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)自主燃電牽引車。
為助力快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展，2023年11月24日，一汽解放J6L精英版大單橋上海區(qū)域推介會在上海召開，聚焦快遞等輕拋貨細(xì)分領(lǐng)域的實際需求，解放通過更成熟的J6L精英版大單橋產(chǎn)品為上海區(qū)域市場提供了運輸解決方案。
當(dāng)下，我國重卡領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入存量競爭時代，新能源重卡市場已然成為各車企的必爭之地，頭部車企紛紛加碼新能源賽道。特別是在“雙碳”目標(biāo)的指引下，面對存量競爭市場，傳統(tǒng)重卡車企相繼進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，陸續(xù)將新能源商用車作為核心業(yè)務(wù)之一。
一汽解放攜多款前沿車型耀目亮相，并重磅發(fā)布了解放前瞻技術(shù)暨新能源2.0產(chǎn)品，為觀眾帶來了一場智能化、科技化、多元化的感官盛宴?，F(xiàn)場，一汽解放新能源事業(yè)部常務(wù)副總裴國權(quán)先生接受了媒體采訪，就解放踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，深化新能源戰(zhàn)略布局，以及如何在E時代引領(lǐng)行業(yè)高速發(fā)展等問題給出了清晰解答。
作為載貨運輸?shù)闹髁?，牽引車型憑借著良好的動力性、甩掛運輸?shù)谋憬菪缘葍?yōu)勢，一直深受運輸公司的喜愛。而在當(dāng)前貨運市場運價普遍較低，運輸市場又追求降本增效的大背景下，許多主機(jī)廠都順勢推出了新能源載貨車。而今天中國卡車網(wǎng)記者便介紹一款新能源運輸市場頗為火熱的車型--一汽解放J6P純電動牽引車。
一汽解放以“智競E時代創(chuàng)領(lǐng)新藍(lán)途”為主題掀開行業(yè)新篇章，先后發(fā)布了新能源2.0產(chǎn)品及前瞻技術(shù)。共展出9輛展車和2套動力域產(chǎn)品，全面展現(xiàn)一汽解放在科技、趨勢、產(chǎn)品等方面的引領(lǐng)實力。
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