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在當(dāng)下的市場競爭中，一汽解放精準(zhǔn)把握能源新格局，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，貼近區(qū)域性用戶需求，瞄準(zhǔn)天然氣重卡市場推出多個(gè)爆款產(chǎn)品，市場占有率達(dá)到35.2%，以絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)跑天然氣重卡市場。
近日，在紹興的G1512甬金高速上，一名駕駛解放牌貨車的司機(jī)因突發(fā)失明把車停在了高速路面上，在這危急時(shí)刻，路過的浙B8W057的解放卡友陳越真師傅開展了一次堪稱“教科書式”的救援，人民日?qǐng)?bào)、中國青年報(bào)等多家媒體均進(jìn)行了報(bào)道。
今年1-10月份，一汽解放旗下J6P、JH6等CNG重卡在新疆地區(qū)的上牌量突破1500輛，占據(jù)了當(dāng)?shù)亟夥盘烊粴猱a(chǎn)品的“半壁江山”，也占到新疆CNG細(xì)分市場32%的終端份額。
隨著純電動(dòng)汽車技術(shù)在國內(nèi)的爆發(fā)式發(fā)展，越來越多的商用汽車制造商開始將旗下產(chǎn)品轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，當(dāng)然，也包括專用車市場。其實(shí)相比于常規(guī)的載貨運(yùn)輸車，專用汽車的應(yīng)用場景對(duì)電動(dòng)化來說優(yōu)勢更大。比如普貨運(yùn)輸車由于運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，在電池能量密度未迎來較大增長的情況下，便會(huì)受到續(xù)航里程的限制。
時(shí)下，貨運(yùn)行業(yè)最流行的當(dāng)屬“奶瓶車”，“奶瓶車”顧名思義，就是卡車后面掛了一個(gè)“液化天然氣”氣瓶，所以也被稱作LNG重卡。
高效節(jié)氣，能省會(huì)賺，解放NG車贏得卡友一致信賴！
2023年11月24日，以“燃擎高效 氣貫長虹”為主題的J6P燃?xì)廛嚺拷卉圁呓夥臢G產(chǎn)品萬輛慶典-江蘇鎮(zhèn)江站在鎮(zhèn)江隆重舉行。
作為清潔能源之一，也被譽(yù)為未來新新能源領(lǐng)域的代表，氫燃料電池技術(shù)在最近幾年可謂大火，那么應(yīng)用到載貨車市場以后，它又能否被用戶所接受呢？今天中國卡車網(wǎng)就帶你了解一款搭載氫燃料電池技術(shù)的代表車型，一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)自主燃電牽引車。
為助力快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)展，2023年11月24日，一汽解放J6L精英版大單橋上海區(qū)域推介會(huì)在上海召開，聚焦快遞等輕拋貨細(xì)分領(lǐng)域的實(shí)際需求，解放通過更成熟的J6L精英版大單橋產(chǎn)品為上海區(qū)域市場提供了運(yùn)輸解決方案。
當(dāng)下，我國重卡領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入存量競爭時(shí)代，新能源重卡市場已然成為各車企的必爭之地，頭部車企紛紛加碼新能源賽道。特別是在“雙碳”目標(biāo)的指引下，面對(duì)存量競爭市場，傳統(tǒng)重卡車企相繼進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，陸續(xù)將新能源商用車作為核心業(yè)務(wù)之一。
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