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能否提高運(yùn)營(yíng)效益是卡車用戶最關(guān)心的，因此必須向用戶傳遞解放J6為用戶量身訂做一對(duì)一的用戶盈利方案，確保最佳盈利模式的理念。在這一點(diǎn)，吉林省華之誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司解放J6的專職銷售顧問姜彥感受最深。吉林省第一輛解放J6就是通過她賣給長(zhǎng)春用戶謝樹剛的。謝樹剛在選車時(shí)，第一眼見到J6時(shí)就被它豪華、大氣的外表所吸引，但他圍著車轉(zhuǎn)了一圈又一圈，始終不能下決心。姜彥知道，作為一個(gè)生意人，謝先生不單是在看它的外表，最重要的是看車輛的性能，看能不能為自己掙錢。姜彥根據(jù)他經(jīng)營(yíng)食品油運(yùn)輸?shù)那闆r以及承載質(zhì)量、運(yùn)行道路等，為他選擇最適合的動(dòng)力匹配和速比匹配的解放J6?，F(xiàn)在說到運(yùn)營(yíng)情況，謝樹剛充滿自豪地說：“小姜給我選的這輛車真不錯(cuò)，油耗低，車速快，借著J6車的光，我比別人拉的活多，雖然
5次免費(fèi)車檢、6大關(guān)鍵檢測(cè)、22項(xiàng)專業(yè)維護(hù)，解放09款?yuàn)W威自卸“全新預(yù)防維護(hù)體系”先期預(yù)防保障，確保車輛的高出勤率--發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、駕駛室、電控儀表、V桿、平衡懸架……多達(dá)22項(xiàng)的專業(yè)檢測(cè)維護(hù)，全面保障09款?yuàn)W威自卸行駛暢通，給用戶一顆真正的定心丸。
三年的時(shí)間過去了，遼寧省的月銷量從原來的200-300臺(tái)，提高到現(xiàn)在的500-700臺(tái)，市場(chǎng)份額從2006年的33.14%，提高到2008年的35.1%。重卡份額從2006年的11%，提高到2008年的23.5%。李玉峰和省公司同事的辛苦沒白付出，守住遼寧這塊一汽營(yíng)銷熱土的戰(zhàn)役取得了初步的勝利。
2010年2月10日，中國(guó)一汽舉行解放J6自主共軌轎車運(yùn)輸車交車儀式。10輛裝配一汽自主研發(fā)的電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的解放J6運(yùn)輸車交付中國(guó)一汽陸捷公司投入使用，它標(biāo)志著一汽在電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 ...
在展場(chǎng)，吉林區(qū)域準(zhǔn)備了J6 8×4自卸車、J5 09款?yuàn)W威牽引車等六款車型，現(xiàn)場(chǎng)用戶看車非常踴躍，現(xiàn)場(chǎng)銷售顧問針對(duì)不同的用戶給予了詳盡的解答。在趣味知識(shí)搶答環(huán)節(jié)，圍繞著“解放感動(dòng)服務(wù)升級(jí)六項(xiàng)承諾”、吉林區(qū)域農(nóng)補(bǔ)即將公布、區(qū)域市場(chǎng)車型新改進(jìn)措施”等主題，用戶們積極參與，現(xiàn)場(chǎng)氣氛非常熱烈。通過主持人、現(xiàn)場(chǎng)問答題、領(lǐng)導(dǎo)講話以及活動(dòng)結(jié)尾總結(jié)等環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化，給廣大用戶牢固的心理認(rèn)識(shí)。此外，還聘請(qǐng)了專業(yè)的演職人員，為用戶們獻(xiàn)上了精彩的文藝節(jié)目。
2009年下半年，解放“感動(dòng)服務(wù)再升級(jí)”戰(zhàn)役在全國(guó)打響。解放銷售公司依據(jù)“夯基礎(chǔ)、搶份額，推進(jìn)三年兩改觀”的戰(zhàn)略部署，在各大目標(biāo)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率稍低的地區(qū)，利用原有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，增設(shè)300家服務(wù)分站。此舉極大增強(qiáng)了為終端用戶現(xiàn)地現(xiàn)物服務(wù)的緊密度和區(qū)域市場(chǎng)推進(jìn)的加速力。解放靈丘服務(wù)站緊跟解放前行的步伐，瞄準(zhǔn)大同煤礦市場(chǎng)，迅速建立了大同服務(wù)分站。也就是這樣一個(gè)小小的分站，在站長(zhǎng)李寶福的率領(lǐng)下，憑借對(duì)一汽解放的忠誠(chéng)之心，在平凡的服務(wù)崗位上不斷創(chuàng)造感動(dòng)，用心血和汗水譜寫出讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用戶集體“認(rèn)下解放這門親”的不平凡佳音。
在取得市場(chǎng)認(rèn)可的同時(shí)，一汽解放也屢獲行業(yè)褒獎(jiǎng)：2009年10月，解放J6獲得了“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)，這也是自該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來唯一的特等獎(jiǎng)。10月20日，J6代表2009中國(guó)汽車第1000萬輛駛下生產(chǎn)線，再獲業(yè)界美譽(yù)。J6系列產(chǎn)品所取得的市場(chǎng)佳績(jī)和殊榮代表J6產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
元月卡車廠由日產(chǎn)320輛份提升到360輛份，J6由原來日產(chǎn)130輛份提升為220輛份，實(shí)現(xiàn)了跨越式增漲，21783輛生產(chǎn)任務(wù)的完成為全年?duì)I銷目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，也大大鼓舞了解放員工的斗志，他們必將用勤勞和汗水書寫2010年更大的輝煌。
1月份，解放公司汽車銷售仍然呈現(xiàn)出喜人的局面，銷售汽車21008輛，同比增長(zhǎng)1145.3%，實(shí)現(xiàn)2010年度開門紅。 這一優(yōu)異的成績(jī)表明，解放公司在2009年銷售收入、產(chǎn)銷大獲全勝的基礎(chǔ)上，更增強(qiáng)了解放人的信心。新年伊始，銷售部 ...
分裝班陣地原有布局是：儀表板分裝區(qū)域在東側(cè)，員工休息點(diǎn)在中間，高架箱分裝的區(qū)域在西側(cè)。高架箱的原有面積相對(duì)寬裕，而儀表板分裝區(qū)域面積緊張，隨著J6車型產(chǎn)量的提升，在A、B兩條線同時(shí)生產(chǎn)時(shí)，原有儀表板儲(chǔ)備數(shù)量已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)節(jié)拍。為此，決定對(duì)分裝班和生產(chǎn)班組休息點(diǎn)進(jìn)行重新規(guī)劃，通過將儀表板分裝線西側(cè)的班組休息點(diǎn)與高架箱分裝區(qū)域進(jìn)行調(diào)換，再將休息區(qū)域面積適當(dāng)縮小，這樣就在J6儀表板分裝線區(qū)與高架箱分裝區(qū)之間形成了一個(gè)儲(chǔ)備區(qū)，滿足J6車型儀表板儲(chǔ)備的需要，為證J6車型產(chǎn)能提升創(chuàng)造了更好的條件。
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