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今年誰(shuí)家商務(wù)大會(huì)最具看點(diǎn)?誰(shuí)家動(dòng)態(tài)最受行業(yè)關(guān)注?在卡車(chē)網(wǎng)記者看來(lái)，譚旭光董事長(zhǎng)回歸中國(guó)重汽后的首次商務(wù)大會(huì)亮相絕對(duì)稱(chēng)得上焦點(diǎn)頭條!因?yàn)?ldquo;譚式”風(fēng)格不僅關(guān)系著中國(guó)重汽的未來(lái)布局，更是直接影響著國(guó)內(nèi)乃至全球商用...
2018年12月18日，以“心無(wú)旁騖攻主業(yè)--合作共嬴 邁向高端”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2019年商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)，中國(guó)重汽產(chǎn)品吹響“集結(jié)號(hào)”，旗下的智能卡車(chē)、新能源汽車(chē)以及國(guó)六產(chǎn)品共計(jì)25輛展車(chē)、14件零部件集中亮相，...
2018年11月，山東省人民政府辦公廳下發(fā)魯政辦字【2018】190號(hào)文件，中國(guó)重汽被評(píng)為山東省節(jié)能突出貢獻(xiàn)企業(yè)。
“我對(duì)豪瀚很有信心，后期置換車(chē)輛不會(huì)換其他車(chē)型!”12月6日舉行的中國(guó)重汽豪瀚N系列產(chǎn)品天津區(qū)域上市發(fā)布會(huì)上，天津雙利達(dá)物流有限公司副總經(jīng)理張建利說(shuō)了這樣一句話(huà)。與此同時(shí)，豪瀚N系也再次用實(shí)力證明了自己，僅僅2...
眼瞅著油價(jià)漲漲跌跌刺激著其他車(chē)主的神經(jīng)，再看看自己手上“三穩(wěn)”表現(xiàn)的重汽豪沃T7H燃?xì)廛?chē)不到30公斤 百公里的氣耗，天津輝盛新能源科技有限公司總經(jīng)理劉輝樂(lè)呵呵。
很多人都知道我國(guó)是工業(yè)大國(guó)，實(shí)際上我國(guó)還是化工大國(guó)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)僅2017年，全國(guó)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸總量就超過(guò)10億噸，約占各種運(yùn)輸方式的60%，位居全球第二。如此巨大的?；愤\(yùn)輸量，為?；愤\(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)巨大生機(jī)...
這款消防車(chē)底盤(pán)選用SITRAK-C7H特種作業(yè)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，是中國(guó)重汽與德國(guó)曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的中國(guó)高端卡車(chē)品牌，底盤(pán)采用先進(jìn)的制造設(shè)備，絕大部分配套件全部采用曼恩公司的原供方，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)驗(yàn)...
為一名具有14年駕駛經(jīng)驗(yàn)并單車(chē)駕駛超百萬(wàn)公里的老司機(jī)，楊威自“出道”以來(lái)便與中國(guó)重汽產(chǎn)品結(jié)緣，從斯太爾到斯太爾王，再到如今的豪沃T7H，無(wú)論是公司還是楊師傅本人，都稱(chēng)得上是中國(guó)重汽的鐵桿粉絲。而在本屆大賽中，...
云貴川，是卡車(chē)司機(jī)談起便頭疼的運(yùn)輸區(qū)域，司機(jī)李宏偉便來(lái)自該區(qū)域其中之一--云南昆明，也是120萬(wàn)公里(無(wú)大修)山路運(yùn)輸危化品數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者。李師傅現(xiàn)在工作于昆明馳達(dá)物流公司，主要從事液氨、鹽酸、磷酸等?；愤\(yùn)輸。...
2018年11月20日，中國(guó)重汽相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)介紹了中國(guó)重汽集團(tuán)及車(chē)輛的具體情況，并見(jiàn)證活動(dòng)雙方現(xiàn)場(chǎng)簽訂60臺(tái)搭載440馬力MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)重汽豪瀚N7G牽引車(chē)訂單。
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