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作為國(guó)內(nèi)首批新能源生產(chǎn)資質(zhì)獲得者，徐工汽車(chē)率先推出國(guó)內(nèi)首款側(cè)換電重卡，打造全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車(chē)換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目。
解放輕卡九重禮，速領(lǐng)！
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，各大車(chē)企紛紛加大自主研發(fā)力度，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。福田汽車(chē)，作為中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的生力軍，始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。近日，福田汽車(chē)自主研發(fā)的整車(chē)控制器VCU（Vehicle Contr...
新能源重卡市場(chǎng)在近年來(lái)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，特別是自2024年以來(lái)，新能源重卡月度滲透率從個(gè)位數(shù)快速增長(zhǎng)至雙位數(shù)，突破10%的拐點(diǎn)迎來(lái)趨勢(shì)性放量。
2025年1月2日，陜汽召開(kāi)2024年生產(chǎn)保障及服務(wù)總評(píng)表彰會(huì)暨生產(chǎn)調(diào)度會(huì)?？偨Y(jié)2024年生產(chǎn)保障服務(wù)工作，表彰先進(jìn)。
在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展浪潮下，近兩年在商用車(chē)領(lǐng)域純電輕卡、純電VAN類廂式貨車(chē)都得到了較為廣泛的應(yīng)用，但在重卡領(lǐng)域新能源始終涉足未深，大多數(shù)純電重卡集中在礦山、園區(qū)、港口等短途、固定線路或封閉式的場(chǎng)景下使用。...
歲末將至，2024 年已步入尾聲。這一年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健回升，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程加快，與此同時(shí)，運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)政策日益嚴(yán)格。因此，一款性能卓越、品質(zhì)可靠的卡車(chē)，成為了眾多貨運(yùn)從業(yè)者的理想車(chē)型。
在歲末年初，當(dāng)凜冽的寒風(fēng)席卷大地，森源鴻馬卻在世界屋脊——西藏，書(shū)寫(xiě)著一段溫暖而堅(jiān)毅的篇章。此次向西藏地區(qū)的交車(chē)行動(dòng)，不僅僅是車(chē)輛的交付，更是一份責(zé)任與使命的傳遞，標(biāo)志著森源鴻馬為守護(hù)這片神圣土地貢獻(xiàn)力...
環(huán)顧2024年商用車(chē)行業(yè)的相關(guān)分析報(bào)道，重卡市場(chǎng)所面臨的現(xiàn)狀，不容樂(lè)觀。一方面，無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)讓低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，另一方面，需求的疲軟和單車(chē)?yán)麧?rùn)的降低，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨挑戰(zhàn)，對(duì)新品的研發(fā)投入捉襟見(jiàn)肘，難以滿...
隨著2025鐘聲的臨近，2024年12月31日至2025年元旦，上汽輕卡全國(guó)聯(lián)動(dòng)，12個(gè)銷(xiāo)售大區(qū)同步舉行“聚合力 躍新篇”迎新登高跨年交流活動(dòng)。
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