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2012年東風商用車公司將繼續(xù)堅持以客戶需求為導向，以管理創(chuàng)新為手段、以品質(zhì)提升為重點、以成本競爭力為核心，深化集團化管理，全面推進子公司協(xié)同，深化全面收益管理，持續(xù)構(gòu)建具有競爭力的供應鏈體系。將進一步深挖...
東風商用車公司11月共銷售汽車2.8萬輛，同比基本持平。在國內(nèi)重卡市場，東風天龍和東風天錦銷售9425輛，以優(yōu)良的產(chǎn)品力和服務繼續(xù)領(lǐng)跑市場。
對固原的兩家東風車經(jīng)銷企業(yè)來說，誰欺騙了用戶，誰就會失去用戶的信任，最后失去市場。打價格戰(zhàn)，乃是下策，無疑是自殘。這個道理他們都很清楚，所以他們的銷售價格向來都是透明的。
自2005年成立以來，該公司對東風商用車的貢獻度在河南經(jīng)銷商中穩(wěn)居第二，而2008年開始，安陽吉星照的服務營業(yè)額一直是河南第一。吉星照何以在強手如林的經(jīng)銷商中脫穎而出？其以強勢服務帶動銷售的策略實在是功不可沒。
在商用車領(lǐng)域經(jīng)過了八年戀愛的東風與沃爾沃，有望于2012年正式合資聯(lián)姻。據(jù)悉，雙方已經(jīng)敲定，在即將于2012年成立的合資公司當中，東風股比為55%，沃爾沃為45%。作為促成此事的關(guān)鍵第三方，日產(chǎn)汽車將與從東風中重卡商...
黃總說，你賣車的時候，就要給客戶算賬，讓客戶買車既經(jīng)濟又實用。比如，拉集裝箱跑長途走高速，選擇匹配dCi 11發(fā)動機的天龍最合適，馬力大還省油，一年光油錢就可以節(jié)省個5—6萬元。
東風天龍作為中國商用車行業(yè)重型公路運輸細分市場的領(lǐng)先品牌，成為首個成功入選中國馳名商標的商用車行業(yè)子品牌。
客戶反映他的東風牽引車從大荔拉一車水果到廣州，比朋友開得其他品牌車要省1200元左右的油費，因此客戶握著銷售人員的手對大荔進興甚是感謝。
東風汽車十堰新基地奠基，標志著東風汽車開始在商用車領(lǐng)域全面發(fā)力。而由東風汽車集團總經(jīng)理朱福壽提出的“大商用車”戰(zhàn)略也將正式開始啟動。
東風股份在2011年卡車市場低迷的背景下跑贏“大盤”，主要圍繞三個方面展開工作：優(yōu)化產(chǎn)品布局、完善網(wǎng)絡建設、加大服務力度。
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