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陜汽 征服者重卡 6×4 LNG礦用自卸車 SX5504ZPT364TL
車型綜述 參數(shù)配置 實(shí)拍圖片 經(jīng)銷商 文章

中國(guó)印度崛起 世界汽車產(chǎn)業(yè)重心加速轉(zhuǎn)移

  當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩。隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實(shí)力的此消彼漲,世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移,而中國(guó)和印...

2008-01-04 1098

2007年汽車業(yè)重組三大看點(diǎn)

  2007年,全球資產(chǎn)重組如火如荼地展開(kāi)。中國(guó)汽車業(yè)也被卷入了并購(gòu)重組的浪潮之中。從幾年前剛涉水行業(yè)的的民營(yíng)汽車零部件集團(tuán),到以上汽集團(tuán)為首的整車巨頭,再到看好中國(guó)汽車業(yè)的外來(lái)者,都睜大了眼睛盯著中國(guó)汽車...

2008-01-04 4706

2008:重卡降溫 客車走穩(wěn)

  眾多商用車企業(yè)在展望2008年市場(chǎng)的同時(shí),都表示出一定的擔(dān)憂。宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)使得重卡市場(chǎng)2007年火爆的增長(zhǎng)將難以為繼,而客車市場(chǎng)較為樂(lè)觀。   2007年,車市在一片還算紅火的氣氛中結(jié)束了,整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了20...

2008-01-04 1208

戴姆勒汽車持60%股權(quán) 攜手印度英雄汽車生產(chǎn)重卡

  德國(guó)汽車廠商戴姆勒公司(Daimler)日前宣布,和印度英雄汽車集團(tuán)(Hero Group)成立商用車合資公司,其中戴姆勒持有商用車合資企業(yè)的60%股權(quán),而合作方印度英雄集團(tuán)將持有剩余40%股權(quán)。   戴姆勒在其公司網(wǎng)站公布了這個(gè) ...

2008-01-04 4815

增漲迅猛 一汽2007年利潤(rùn)同比增長(zhǎng)2.5倍

  2007年是汽車行業(yè)的一個(gè)好光景。一汽集團(tuán)公司上周率先公布的數(shù)據(jù)顯示,全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)123億元,同比增長(zhǎng)252%,創(chuàng)造了有史以來(lái)最好的企業(yè)效益。受此消息鼓舞,一汽集團(tuán)旗下的3個(gè)上市公司一汽轎車(000800)、一汽四環(huán)(...

2008-01-03 1366

工程車行業(yè)迎來(lái)大考 福田發(fā)布國(guó)Ⅲ產(chǎn)品

  從今年開(kāi)始,國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)實(shí)施。這一環(huán)保新政的出臺(tái),使眾多卡車企業(yè)面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。   12月28日,福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠在長(zhǎng)沙舉行國(guó)Ⅲ新品發(fā)布會(huì),推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)...

2008-01-03 1374

價(jià)值創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力 解放品牌價(jià)值領(lǐng)跑

  “2007中國(guó)最有價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價(jià)值和高達(dá)12%的增長(zhǎng)幅度,繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)卡車制造業(yè)榜首。   作為企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)的綜合性評(píng)定,品牌價(jià)值不僅代表著品牌 ...

2008-01-03 54449

陜西重汽08年推出“大S”服務(wù)二號(hào)工程方案

  2007年,陜汽重卡產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品,服務(wù)推行大S服務(wù)工程取得豐碩成果,服務(wù)水平在重卡行業(yè)里名列前茅;2008年,陜西重汽下功夫創(chuàng)建貼心服務(wù)品牌,全力推行“大S ”...

2008-01-03 1819

訂單制使重卡企業(yè)“耳聰目明”

  日前,記者在采訪中了解到,國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)的營(yíng)銷體制已先后從代銷制轉(zhuǎn)為訂單制。可以說(shuō),訂單制帶來(lái)的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進(jìn),重卡企業(yè)的生產(chǎn)和銷售從盲目預(yù)測(cè)型變成了“耳聰目明”型

2008-01-03 1252

卡車企業(yè)欲破農(nóng)村市場(chǎng)“圍城”

  “王牌從農(nóng)用車起家,后來(lái)成功轉(zhuǎn)型,成為中卡生產(chǎn)企業(yè),目前中卡銷售收入占公司收入的80%。但我們始終認(rèn)為農(nóng)村市場(chǎng)仍然具有廣闊潛力,大有文章可做。” 在分析目前和今后幾年的卡車市場(chǎng)形勢(shì)時(shí),成都王牌汽車集團(tuán)股...

2008-01-03 4295
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