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“用了MAN卡車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口卡車(chē)的油耗確實(shí)比國(guó)產(chǎn)車(chē)低。而且，據(jù)司機(jī)反映，他們駕駛途中既舒服又省心，開(kāi)了2年多都沒(méi)有發(fā)生過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題。我們公司比較注重運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，MAN卡車(chē)完全能滿(mǎn)足這一點(diǎn)，動(dòng)力性能也不錯(cuò)，總之...
“我以前開(kāi)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，從攀枝花到成都最少要12個(gè)小時(shí);但我了解過(guò)，開(kāi)MAN卡車(chē)單程只需要10個(gè)小時(shí)，而且MAN卡車(chē)動(dòng)力性能很好，能滿(mǎn)足我對(duì)時(shí)效的要求，開(kāi)起來(lái)還很舒服，就算連續(xù)駕駛10個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累。這樣的話(huà)，我就可以...
MAN運(yùn)輸解決方案，為運(yùn)輸行業(yè)客戶(hù)提供了完美的解決方案，以使其在競(jìng)爭(zhēng)中擁有超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。MAN運(yùn)輸解決方案均是以降低整體運(yùn)營(yíng)成本為目標(biāo)，MAN運(yùn)輸解決方案，可使維護(hù)費(fèi)用透明化且可預(yù)測(cè)，通過(guò)車(chē)隊(duì)管理和駕駛員培訓(xùn)開(kāi)發(fā)...
據(jù)卡車(chē)網(wǎng)了解，在全新 TGX EfficientLine 2 中，MAN將節(jié)油措施和技術(shù)集成在同一個(gè)車(chē)型中。 在歐洲，已經(jīng)有超過(guò)4600臺(tái)的MAN TGX EfficientLine 2車(chē)型和節(jié)油套件被成功銷(xiāo)售。迄今為止，沒(méi)有任何一家汽車(chē)制造商能...
據(jù)了解，從公司成立至今，浙江銳野共賣(mài)出各類(lèi)改裝房車(chē)40余輛，其中80%采用的是MAN底盤(pán)。錢(qián)軍表示，之所以選擇MAN，是因?yàn)镸AN是房車(chē)領(lǐng)域最優(yōu)秀的卡車(chē)底盤(pán)，這是其他品牌的底盤(pán)所不能代替的。“我認(rèn)為，MAN底盤(pán)的質(zhì)量是最...
“在消防車(chē)改裝領(lǐng)域，選購(gòu)進(jìn)口品牌底盤(pán)主要是看車(chē)輛的性能、質(zhì)量和可靠性，如果質(zhì)量不好，時(shí)常出現(xiàn)一些小毛病，就會(huì)影響客戶(hù)的滿(mǎn)意度和外出救援的工作效率。對(duì)于這兩點(diǎn)要求，MAN底盤(pán)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這也是我們看中MAN的...
坑洼不齊的建筑工地、曲徑悠長(zhǎng)的林間小道又或是平坦寬敞的高速公路都是卡車(chē)出沒(méi)的區(qū)域。同一卡車(chē)行駛在以上不同路面所需的驅(qū)動(dòng)力是不盡相同的。如何讓一款卡車(chē)在面對(duì)不同道路情況始終保持最佳驅(qū)動(dòng)形式和輸出功率，實(shí)現(xiàn)...
“擁有一輛好車(chē)，是很多卡車(chē)司機(jī)一生夢(mèng)寐以求的事?！壁w戰(zhàn)說(shuō)，每次他駕駛著德國(guó)進(jìn)口的MAN卡車(chē)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，都會(huì)吸引許多卡車(chē)司機(jī)的目光，享受到明星般的待遇。
“MAN卡車(chē)的自重很輕，只有8 06噸，比其他車(chē)輕半噸左右，這就相當(dāng)于每趟車(chē)可以多拉半噸貨物，收益相對(duì)提高了許多。而且，MAN卡車(chē)的軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，風(fēng)阻小，動(dòng)力強(qiáng)，給點(diǎn)油就能走，上坡時(shí)很輕松，推背感強(qiáng)。”營(yíng)口...
MAN卡車(chē)確實(shí)很好，我們的兩輛現(xiàn)車(chē)和后勤保障車(chē)都是用MAN底盤(pán)改裝而成的，車(chē)輛的道路通過(guò)性非常好?，F(xiàn)在很多客人來(lái)訂車(chē)，都直接指定要用MAN底盤(pán)。
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