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從2000年十幾臺(tái)車，到如今170多臺(tái)高端重卡；從20多年前名不見經(jīng)傳的運(yùn)輸車隊(duì)，到如今國內(nèi)原奶運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊企業(yè)，這家企業(yè)如何用“鳳凰涅槃”的精神，在市場的時(shí)間軸上鐫刻了屬于自己的企業(yè)精髓？
近日，曼恩商用車中國為全球首臺(tái)行駛里程達(dá)百萬公里的TGX車型舉行慶祝儀式，大連連川貨運(yùn)作為這臺(tái)國六B曼恩TGX的運(yùn)營方，自2021年購置至今，僅用25個(gè)月的時(shí)間，便達(dá)成百萬里程的成就。
2023年9月，全新一代曼恩TGX全球首臺(tái)突破百萬公里的用戶誕生。這對曼恩來說是里程碑的事件，對于大連連川貨運(yùn)有限公司(下文簡稱大連連川)，在總經(jīng)理李會(huì)民看來，是一次意義非凡的信賴之選。而他們之間的合作在記者眼里...
繼漢諾威車展后，曼恩電動(dòng)重卡eTruck在2023曼恩卡車技術(shù)節(jié)上再度亮相，預(yù)計(jì)在2024年正式量產(chǎn)，目前正在歐洲做各種試驗(yàn)。而這款還處在保密狀態(tài)的電卡有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？一起看看技術(shù)流的現(xiàn)場觀（技）后（術(shù)）感（分）...
此次參展，曼恩進(jìn)一步證明了露營車領(lǐng)域是其貨車業(yè)務(wù)發(fā)展的重要支柱。
德國曼恩X90的車輛設(shè)計(jì)是基于一個(gè)模塊化的概念。有了統(tǒng)一的底盤，就可以完成各種運(yùn)輸方式?？勺鳛樽孕盾?、載貨車、牽引車，一切都是可能的。
2023年8月4日卡車網(wǎng)記者獲悉，近日，曼恩商用車正式發(fā)布2023年上半年業(yè)績數(shù)據(jù)。相較上一財(cái)年，今年上半年總訂單量略有增長，達(dá)到49,517輛，增幅為4%。
上一次曼恩卡車技術(shù)日舉辦，還是在2017年。時(shí)隔6年之后，2023曼恩卡車技術(shù)又重新回來了！這一次規(guī)模盛大的卡車盛會(huì)匯集了220輛、約75個(gè)行業(yè)合作伙伴以及50家上裝廠基于曼恩底盤改裝的車型。更吸引了超過7000名來自全球...
2023年7月6日-8日，“曼恩技術(shù)日”在曼恩商用車總部德國慕尼黑舉辦。技術(shù)日上，曼恩通過現(xiàn)場的將近200輛車型展示了最新的卡車應(yīng)用技術(shù)。曼恩始終用最優(yōu)產(chǎn)品價(jià)值服務(wù)各地用戶，而此次曼恩技術(shù)日也邀請了來自全國的底盤客...
2023年7月6日-8日，“曼恩技術(shù)日”在曼恩商用車總部德國慕尼黑舉辦。技術(shù)日上，曼恩通過現(xiàn)場的將近200輛車型展示了最新的卡車應(yīng)用技術(shù)。中國市場作為曼恩很重要的戰(zhàn)略市場，曼恩始終用最優(yōu)產(chǎn)品價(jià)值服務(wù)中國用戶，而此次...
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