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“逆水行舟 不進(jìn)則退”，這不僅是一個(gè)鼓勵(lì)學(xué)習(xí)的口號(hào)，更是一把檢驗(yàn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)尺。如今在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)猶如在逆流中前行，主機(jī)廠、經(jīng)銷商、服務(wù)商及卡車用戶都在經(jīng)歷著“大浪淘沙”般的洗禮，而哪...
假如你在路上碰巧遇到一輛奔馳或者沃爾沃卡車，多數(shù)人都會(huì)出于好奇對(duì)其打量一番，因?yàn)檫@是高端車特有的“待遇”。國(guó)產(chǎn)車就不能奪人眼球?小編表示不服，就在剛結(jié)束不久的重汽節(jié)油賽上，卡車網(wǎng)就傳化物流園中看到了一輛汕...
從你支付完某網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)購(gòu)物車到你打開(kāi)快遞包裝的那一刻，你是否了解這2-3天時(shí)間里，這份包裹要經(jīng)歷如何的空間位置移動(dòng)而來(lái)到你身邊!在時(shí)效當(dāng)頭的快遞市場(chǎng)，運(yùn)輸朝發(fā)暮至已然成為常態(tài)，但這也對(duì)運(yùn)輸設(shè)備-卡車，提出更快，...
2016年9月6日，卡車網(wǎng)獲悉 汕德卡C7H 8×4雙腔油箱載貨車在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司成功下線。此種車型既滿足了載貨的實(shí)用性，又具備了汕德卡的高端配置，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性價(jià)比較高。
近日，由中國(guó)重汽商用車銷售部主辦，深圳車之彩及恒譽(yù)通汽貿(mào)協(xié)辦的港口牽引車新老用戶答謝會(huì)在深圳新金盛海鮮酒樓隆重舉行。
“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”。新常態(tài)下，不僅貨運(yùn)從業(yè)者面臨著入門容易成功難的尷尬，連重卡的生產(chǎn)制造者們也難逃這樣的局面，需求就這么大，誰(shuí)都想吃這塊“蛋糕”。雖說(shuō)轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)生存的充分必要...
最近國(guó)人最關(guān)注的事情莫過(guò)于里約奧運(yùn)會(huì)了，奧運(yùn)首日頂著中國(guó)首金的壓力的孫楊在拿到銀牌之后抱著媒體記者痛哭的情景讓無(wú)數(shù)國(guó)人大喊心疼，然而第二天國(guó)人就被中國(guó)泳壇的“泥石流”傅園慧迅速圈粉了，第三天，孫楊又在200...
自2013年正式進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，汕德卡在重卡市場(chǎng)已摸爬滾打了三年，嚴(yán)格意義上講不能算是行業(yè)“新秀”。不過(guò)盡管如此，汕德卡對(duì)于某些區(qū)域的用戶而言仍然有些陌生。
時(shí)間如同沙漏，在不經(jīng)意間流走，也在不經(jīng)意間沉淀出精華，一旦認(rèn)準(zhǔn)了方向，選擇了將是萬(wàn)分執(zhí)著，百般寵愛(ài)。對(duì)于中國(guó)重汽汕德卡而言，在時(shí)間的沙漏中又會(huì)綻放怎樣的光芒?這樣一場(chǎng)與用戶，與市場(chǎng)享受的盛宴，又將留下多少...
內(nèi)蒙古呼和浩特市為重要的冷鏈物流集散地，圍繞呼市周邊有多個(gè)冷鏈集散中心。自開(kāi)年以來(lái)我蒙晉大區(qū)把呼市冷鏈運(yùn)輸作為汕德卡首個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。近期，經(jīng)過(guò)大區(qū)人員的不懈努力，終于達(dá)成汕德卡訂單8臺(tái)!
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