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金融危機(jī)之后，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策由出口導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為擴(kuò)大內(nèi)需。 其中的家電和汽車下鄉(xiāng)政策激發(fā)了中國(guó)最大規(guī)模的消費(fèi)潛力市場(chǎng)——農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)。隨著我國(guó)新農(nóng)村和城市化建設(shè)進(jìn)程步伐的加快，再加上燃油稅政策的實(shí)施，三線城市...
近日，卡車網(wǎng)記者接到一位河南安陽(yáng)的殷廣華先生咨詢東風(fēng)天龍的電話，電話里，對(duì)東風(fēng)天龍的性能、特點(diǎn)詳細(xì)咨詢之后，殷先生向卡車網(wǎng)記者訴苦道：“油價(jià)上漲了大概四分之一，以前跑一趟成都，油費(fèi)加過(guò)路費(fèi)要七千多塊，現(xiàn)...
卡車網(wǎng)新春買車大推薦第系列新聞已經(jīng)推出了三波，不知道廣大關(guān)注卡車或者打算購(gòu)車的朋友們是否已經(jīng)看好了某系列車型呢?要是覺得還沒(méi)看著您想要了解的車型，那就請(qǐng)您千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)這次推出的第四彈。
記者近日了解到2月16日起，東風(fēng)商用車車身廠長(zhǎng)頭車駕駛室產(chǎn)品(軍品除外)停產(chǎn)，這標(biāo)志著該廠新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整完成。目前車身廠生產(chǎn)車型主要包括東風(fēng)天龍、天錦和EQ153系列產(chǎn)品，其中東風(fēng)天龍、天錦占該廠平頭車駕駛...
據(jù)東風(fēng)商用車車身廠綜合計(jì)劃科生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2011年1月東風(fēng)商用車車身廠累計(jì)生產(chǎn)駕駛室17711臺(tái)，其中東風(fēng)天錦產(chǎn)量達(dá)到4384臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.83%，單月產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，1月份東風(fēng)銷售實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，迎來(lái)了“十二五”開局之年的“開門紅”。引人注目的是東風(fēng)商用車公司1月銷售同比增長(zhǎng)達(dá)百分之45。
點(diǎn)燃喜慶的鞭炮，開動(dòng)轟鳴的機(jī)器，投入緊張的工作……2月9日，公司在湖北省內(nèi)企業(yè)全面啟動(dòng)節(jié)后生產(chǎn)工作，各板塊紛紛開足馬力搶奪新春生產(chǎn)“開門紅”。
2011年1月25日，東風(fēng)商用車公司召開新一年工作會(huì)。會(huì)議提出東風(fēng)商用車公司2011年工作目標(biāo)：銷量挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛，進(jìn)一步提升獨(dú)立運(yùn)營(yíng)能力和自主發(fā)展能力，啟動(dòng)中期事業(yè)計(jì)劃，確保開局必勝。
在童東城時(shí)代，東風(fēng)商用車打下了沃厚的基礎(chǔ)，而在黃剛時(shí)代，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)卡車品牌，并進(jìn)行品牌國(guó)際化，直面跨國(guó)卡車品牌，則是一個(gè)鮮明的方向。
2011年1月14日，從東風(fēng)商用車公司獲悉，自2004年至今，東風(fēng)品牌中重卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)七年位列行業(yè)第一。在全球市場(chǎng)，東風(fēng)品牌中重卡2009年銷量排名躍居第二，2010年行業(yè)影響力和知名度進(jìn)一步提升。
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