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在2007年中國汽車市場，表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬增長最快的重卡和汽車各種類中銷量最大的轎車——— 毫無疑問，2007年將是重卡的豐收年。僅2007年前10個月，重卡的累計銷量就達(dá)到了41.26萬輛，市場增長65.4%，已經(jīng)達(dá)到了2006 ...
國務(wù)院副總理曾培炎、國家發(fā)改委副主任張國寶雙雙出席上汽收購南汽簽約儀式，似乎是個信號——汽車產(chǎn)業(yè)格局很快就要變天了！ 根據(jù)《汽車工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》確定，汽車產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的目標(biāo)是——形成“1-2...
新年的鐘聲還未敲響，一汽人便欣喜地發(fā)出了兩條消息。一個是07年銷售汽車143萬輛；一個是實現(xiàn)利潤123個億。兩個消息同出一轍，但在行業(yè)中卻頻頻作響。 毫無疑問，幾經(jīng)抉擇與調(diào)整之后的一汽集團(tuán)公司經(jīng)過2007年的創(chuàng)新 ...
日前，廣汽日野汽車有限公司在廣州從化成立并奠基。廣汽日野項目是由廣汽集團(tuán)和日野汽車合資建設(shè)而成的。以綜合型汽車集團(tuán)的身份進(jìn)入重卡行業(yè)，眼下似乎正在成為一種潮流。在廣汽之前，上汽集團(tuán)和長安汽車的大股東...
2007年，東風(fēng)柳汽卡車產(chǎn)銷量突破28000輛，同比增長60%，高于行業(yè)增長率15%以上，成為中國卡車行業(yè)中的佼佼者。 東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理程道然在上月稍早前舉行的該公司2008年商用車營銷年會上表示，2007年是東風(fēng)柳 ...
“早在2007年10月份，東風(fēng)與哈飛已經(jīng)就東風(fēng)出資20億元參股哈飛這一項目草簽了協(xié)議，雙方初步擬定合作后聯(lián)手發(fā)展轎車項目。”在武漢，一位知情人士向記者透露。 這是一個糾結(jié)了一年的“三角關(guān)系”，東風(fēng)、PSA(標(biāo)致-雪 ...
一汽集團(tuán)在2003年完成對天津汽車的整合之后，國內(nèi)第二家大型汽車集團(tuán)之間的整合開始浮出水面，2004年年底，傳聞已久的長安汽車集團(tuán)和江鈴汽車的整合終于塵埃落定。長安汽車宣布將和江鈴集團(tuán)各自出資5億元，組建江鈴控股 ...
日前，在東風(fēng)汽車股份有限公司2008年商務(wù)年會上，東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)汽車股份有限公司(一下簡稱”東風(fēng)汽車”)總經(jīng)理朱福壽發(fā)布了第三個5年發(fā)展計劃，按照該計劃，“東風(fēng)汽車”2012年要實現(xiàn)超過300億元的年銷售...
07年12月12-22日，華菱在國家汽車檢測中心(襄樊)進(jìn)行了為期10天的駕駛室頂壓、正面碰撞、車后碰撞、座椅、噪聲等一系列試驗，并取得了圓滿成功，其中駕駛室頂壓試驗為國內(nèi)重卡產(chǎn)品首次進(jìn)行。在12月22日的國內(nèi)首次駕駛 ...
“尹家緒將全身心地在這個舞臺上施展手腳?！?007年12月26日，就在“大上汽”宣布成立的同一天，兵裝集團(tuán)一位人士頗有意味地告訴記者：“現(xiàn)在已經(jīng)到了南方工業(yè)汽車股份有限公司(以下簡稱南方汽車)上市運(yùn)作的關(guān)鍵階段
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