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港榮運(yùn)輸進(jìn)入港口運(yùn)輸已經(jīng)有二十幾年了，在運(yùn)輸事業(yè)剛剛起步的時(shí)候，企業(yè)選擇的就是解放卡車(chē)。“進(jìn)入行業(yè)的時(shí)候，我們用的就是一臺(tái)解放卡車(chē)，當(dāng)時(shí)用著還不錯(cuò)，而且也算是國(guó)內(nèi)比較成熟的品牌，所以就一直用下來(lái)了，盡管...
?；愤\(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題一直以來(lái)都是道路安全的薄弱環(huán)節(jié)。?；肥鹿实念l頻爆發(fā)，讓肅清危運(yùn)環(huán)節(jié)的安全隱患責(zé)無(wú)旁貸。近日，國(guó)務(wù)院制法辦就《快遞條例》正式面向公眾征求意見(jiàn)，將?；穯?wèn)題提升到全民的高度。?；沸袠I(yè)...
古語(yǔ)有云，磨刀不誤砍柴工!工具順手，干活自然事半功倍。運(yùn)輸也是一樣，一輛性能可靠的卡車(chē)，是每一位物流用戶(hù)的追求。張敬成主要從事山東到北京的水果運(yùn)輸，這對(duì)于實(shí)效性要求非常高，因此，速度必須跟得上。張師傅平常...
2015年對(duì)于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)是不平凡的一年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，全國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段，貨運(yùn)行業(yè)也不可避免受到大環(huán)境的影響。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、黃標(biāo)車(chē)淘汰、超載限制治理……種種政策的實(shí)施也...
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，網(wǎng)上購(gòu)物已然成為一種適合普羅大眾的生活方式。與傳統(tǒng)的購(gòu)物方式相比，網(wǎng)購(gòu)不僅打破了時(shí)間和地域上的限制，而且讓人們擁有更加廣闊的選擇空間。電商與物流相伴相生，物流直接影響消費(fèi)者對(duì)電商...
一提到私人訂制，你是不是第一時(shí)間想到游艇、飛機(jī)、極品跑車(chē)這些哪!現(xiàn)在，私人訂制已不再是土豪圈的專(zhuān)利，普通大眾也能享受一把任性的快感。山東棗莊的劉建民，3個(gè)月前毅然將解放途V收入麾下，并表示“解放途V真不錯(cuò)，...
從開(kāi)始治超至今已近15年的時(shí)間，隨著今年各地相關(guān)治理超載相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，治超再度成為熱點(diǎn)。事故頻發(fā)的超載貨車(chē)甚至讓人們產(chǎn)生了貨車(chē)即“禍車(chē)”的看法。面對(duì)“馬路殺手”這一指控，卡車(chē)司機(jī)也深感無(wú)奈，“不超載沒(méi)錢(qián)...
俗話說(shuō)，行百里者半九十。作為物流環(huán)節(jié)的最后一步，城市物流的重要性自然不必多說(shuō)。而卡車(chē)作為承擔(dān)城市物流重?fù)?dān)的主力軍，動(dòng)力充沛、安全可靠更是保障高效物流的重要因素。說(shuō)到城市物流，就不得不提一下在城市物流領(lǐng)域...
多年以來(lái)，渣土車(chē)安全事故頻頻發(fā)生，超速、撒漏、闖紅燈，在很多人的眼里，渣土車(chē)成為十足的 “馬路殺手”。為規(guī)范渣土車(chē)安全出行，相關(guān)執(zhí)法部門(mén)一次次做出應(yīng)有的努力。近期，青島市城管執(zhí)法部門(mén)就針對(duì)大貨車(chē)撒漏問(wèn)題...
身在山東濰坊的張金山對(duì)北京西南郊肉類(lèi)水產(chǎn)品市場(chǎng)熟悉至極。每天，他的六七臺(tái)重卡都會(huì)在夜里24:00以后，準(zhǔn)時(shí)穿過(guò)北京五環(huán)、四環(huán)路，通過(guò)北京動(dòng)物檢疫，來(lái)到位于北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)西路85號(hào)的西南郊肉類(lèi)水產(chǎn)品市場(chǎng)，將禽...
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