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在追求“人停車不停”的高效運(yùn)輸領(lǐng)域，“動(dòng)力足、毛病少、毛病少”，這幾點(diǎn)已成為了眾多快遞用戶卡車用戶的購車標(biāo)準(zhǔn)。 誰能擔(dān)此重任?來自山東濟(jì)南的飛飛物流選擇了東風(fēng)凱普特。
2019年1-7月東風(fēng)輕卡累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售73694輛，同比增長13%。淡季不淡，東風(fēng)輕卡銷售實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，東風(fēng)輕卡歷經(jīng)一代代發(fā)展，打造出一代代的東風(fēng)輕卡經(jīng)過經(jīng)銷商之手交給用戶，可以說東風(fēng)輕卡的驕人銷量與經(jīng)銷商是密不可分的。
2019年8月7日-9日，首屆中國商用車服務(wù)大會(huì)在這個(gè)商貿(mào)重城召開。為推動(dòng)我國商用車走向全球化、推進(jìn)中國商用車服務(wù)企業(yè)與國際高水平服務(wù)企業(yè)競爭形成優(yōu)勢(shì)、探索出一條具有中國特色的商用車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，會(huì)議探討了...
東風(fēng)汽車股份最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，7月東風(fēng)汽車股份公司實(shí)現(xiàn)汽車銷售10958輛，同比增長2%。1-7月東風(fēng)汽車股份公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷售90977輛，同比增長13%。淡季不淡，20歲的東風(fēng)汽車股份意氣風(fēng)發(fā)，汽車銷售再次實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長...
今年50歲的李仁剛，是一名有著28年駕齡的老司機(jī)，他從事貨運(yùn)的時(shí)間已經(jīng)長達(dá)20年。在這20年里，他先后購入了4輛東風(fēng)輕卡，可以說是東風(fēng)輕卡一路伴著他，伴著他成家立業(yè)，過上了美好生活。
在中國專改市場2019高峰論壇，東風(fēng)汽車股份有限公司共展出了41款國六改裝車底盤，并成功簽下5000輛國六專用車底盤的超級(jí)訂單。
各車隊(duì)有專用的后勤保障車來保障賽車在各個(gè)城市之間的運(yùn)輸。為助力本次CEC天津站比賽，作為唯一指定后勤保障卡車品牌的東風(fēng)輕型車派出了東風(fēng)多利卡D12、東風(fēng)多利卡D6和東風(fēng)凱普特K6組成后勤保障車隊(duì)，用于運(yùn)輸價(jià)值千萬...
商超早已成了我們生活中不可或缺的一部分。當(dāng)商超貨架上擺滿琳瑯滿目的商品時(shí)，當(dāng)人們選購種類繁多的生活必需品時(shí)，都離不開一位很重要的“幕后英雄”——標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌城配運(yùn)輸專家東風(fēng)多利卡D5。
羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)。作為古絲綢之路的咽喉節(jié)點(diǎn)，敦煌于7月16日迎來一批特殊的客人——來自世界各地的拉力賽車手們齊聚敦煌國際會(huì)展中心，共同慶祝第九屆絲綢之路國際拉力賽的完美落幕。
1984年入伍，當(dāng)兵期間就開卡車的鐘茂峰經(jīng)過軍隊(duì)六年的磨礪，有一份軍人特有的干練氣息，他常對(duì)身邊的朋友這樣說：“很多人眼里新疆、西藏是自駕游的好去處，但是對(duì)我們這些常年跑新藏的卡車司機(jī)來說，可以用‘刀尖上拉...
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