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2013年7月4日 全球領先的商用汽車制造商斯堪尼亞今日在浙江溫州慶祝溫州慶豐貨運有限公司兩輛斯堪尼亞重卡的行駛里程雙雙突破300萬公里。在慶典上，斯堪尼亞還宣布將設立金獎和銀獎兩個等級的獎項與車身標志牌，頒發(fā)給...
斯堪尼亞推出首輛完全符合歐六排放標準的天然氣卡車，并已交付客戶使用。
在商用車國四標準行將實施之際，全球領先的商用車企斯堪尼亞表示公司在排放標準方面早已做好了相關的技術準備。斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生近日在接受記者采訪時表示，汽車空氣污染問題已經不單單是中國汽...
斯堪尼亞和西門子近日結成合作伙伴關系，攜手整合西門子的電動車輛技術和斯堪尼亞在卡車/客車動力系統(tǒng)電氣化方面的專業(yè)知識，共同開發(fā)電動卡車產品。這次合作意味著瑞典可能成為世界上第一個將電動卡車和電氣化道路用于...
成熟、強周期的重卡行業(yè)會孕育成長股嗎?以全球的經驗來看,答案是肯定的。帕卡(PCAR)作為一家北美的重卡企業(yè),1990年以來22年市值復合增長率(CAGR)為22%。高速成長的10年時期過去后,中國重卡行業(yè)將從成長主導走向周期支配...
“由于政出多門，難免有門戶之見。不同的法規(guī)政策可能對同一問題存在不同的看法和要求，往往導致行業(yè)管理職能分散。一個政策的出臺要綜合權衡各方面的利益，而各部門均從自身利益出發(fā)，利益的權衡和分配難以協(xié)調，行業(yè)...
近日，記者從斯堪尼亞方面獲悉，搭載全新斯堪尼亞歐IV發(fā)動機的G400重卡將于今年投放中國市場，并將取代配備歐III發(fā)動機的G系列重卡成為斯堪尼亞在中國市場的主打銷售車型之一。
2013第四屆中國（青島）國際卡車、商用車及零部件展覽會即將于6月7-9日在青島國際會展中心盛大召開！每年都吸引10多個國家和地區(qū)400余家企業(yè)參展。本屆參展部分企業(yè)：中國重汽商用車及輕卡、廣汽日野、奔馳、斯堪尼亞、...
近日，各大國際商用車企業(yè)年報陸續(xù)出爐。2012年的全球卡車市場可謂喜憂參半，上半年卡車市場增長顯著，但第三、四季度增長態(tài)勢趨緩甚至出現(xiàn)下滑。2012年前8個月數(shù)據(jù)顯示，歐盟商用車注冊量為1131238輛，而2011年同期為1...
近日，歐洲卡車文化的傳道士“老何”(斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池)和他在中國的工作搭檔——斯堪尼亞中國巴士及客車銷售總監(jiān)馬瑞勝以及斯堪尼亞中國產品總監(jiān)唐伯瑞，出現(xiàn)在斯堪尼亞的新聞發(fā)布會上，向國內媒體...
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