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提起斯堪尼亞，很多人都會(huì)豎起大拇指稱贊其“公路之王”帶來的震撼。確實(shí)，作為一家成立于1891年的企業(yè)，125年的歷史熏陶早已讓這位瑞典帥哥出落得出類拔萃，人見人愛。
2016年8月23日，斯堪尼亞宣布推出全新卡車系列，它凝聚了歷時(shí)長達(dá)十年的研發(fā)結(jié)晶，耗資總額高達(dá)近200億瑞典克朗。得益于這一全新車系獨(dú)特的模塊化系統(tǒng)，斯堪尼亞不僅拓展了其業(yè)務(wù)范圍，現(xiàn)還可提供更多的性能升級(jí)、智能...
全新一代斯堪尼亞卡車將于2016年8月23日全球首秀，屆時(shí)會(huì)在nextgenscania com、斯堪尼亞集團(tuán)Facebook頁面以及斯堪尼亞集團(tuán)官方網(wǎng)站進(jìn)行視頻直播。用戶可通過注冊發(fā)布會(huì)網(wǎng)絡(luò)直播關(guān)注最新動(dòng)態(tài)和接收活動(dòng)提醒。
在乘用車領(lǐng)域，新車正式發(fā)布之前被模型廠提前曝光是常事，特別著名的是之前的沃爾沃S90系列，當(dāng)大家都不知道這車長什么樣子的時(shí)候，東莞某模型代工廠神助攻提前登陸淘寶，車壇一片嘩然。而這次，這樣的事情輪到斯堪尼亞...
2016年8月1日，北京“2016斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽”在廣大卡車駕駛員群體的關(guān)注中再次啟動(dòng)。與往屆比賽形式不同，除了傳統(tǒng)的車輛操控場地項(xiàng)目，本屆中國區(qū)大賽新增車隊(duì)互聯(lián)競技項(xiàng)目，賽事分為兩個(gè)階段完成。凡斯堪...
近日，據(jù)美國autoblog報(bào)道，瑞典交通運(yùn)輸管理局正在進(jìn)行兩項(xiàng)測試項(xiàng)目，其中包括電動(dòng)重型卡車的公路測試。該卡車并不是從地面上的軌道獲取電力，而是從通過車頂上面的電纜獲取電能。
據(jù)外媒報(bào)道，由于市場表現(xiàn)持續(xù)性低迷，大眾集團(tuán)將對(duì)旗下的斯堪尼亞與曼兩大卡車品牌進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)協(xié)同合作。預(yù)計(jì)整合后，大眾商用車部門每年將節(jié)省成本10億歐元(約合73億人民幣)，并在10至15年內(nèi)，每年帶來至...
卡車網(wǎng)記者最近見識(shí)了什么才叫做真正的斯粉，斯粉的愛不僅表現(xiàn)在能在《太陽的后羿》里一眼認(rèn)出服役了二十幾年的斯堪尼亞，還在于他們踏破鐵鞋尋找斯粉們心中永遠(yuǎn)的經(jīng)典。下面就是一位尋覓中的斯粉。
時(shí)間回到2009年圣誕節(jié)，當(dāng)時(shí)作為一名狂熱卡車愛好者，自己首次跟車之行就是以一輛斯堪尼亞G380開始，3天4夜重慶往返廣州，留下相當(dāng)深刻的印象。而6年之后的2015年圣誕節(jié)，體驗(yàn)者又一次在這個(gè)特定的時(shí)間坐上了斯堪尼亞卡...
想必大家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車并不陌生，但是對(duì)智能駕駛卡車可能會(huì)生疏很多，目前斯堪尼亞就將新技術(shù)應(yīng)用在卡車上，開發(fā)出了帶有自主運(yùn)輸功能的自卸車。
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