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隆冬時節(jié)的呼倫貝爾，銀裝素裹，潑水成冰，有著童話般的綺麗，至美至寒。彤云釀雪，萬物冬藏，這里最冷的時候低至零下三十多攝氏度，多數(shù)當(dāng)?shù)厝嘶蛟诩?ldquo;貓冬”，或向南“遷徙”，找尋溫暖的慰藉，有興致駐足賞冬的，往...
中國重汽不斷打造科技創(chuàng)新生態(tài)，搭建全球創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)自主正向研發(fā)，并在重卡領(lǐng)域針對不同細(xì)分市場形成了以黃河、汕德卡和豪沃系列產(chǎn)品為代表的三大產(chǎn)品線，覆蓋了41個細(xì)分市場和90余個應(yīng)用場景，實現(xiàn)了對高中低全部...
作為與中國商用車產(chǎn)業(yè)共同成長的企業(yè)，中國重汽見證了中國商用車從無到有、從大到強(qiáng)的發(fā)展歷程，走出了一條從技術(shù)引進(jìn)到消化吸收再創(chuàng)新，再到自主正向開發(fā)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型路徑。
2022年，中國重汽在高端大馬力市場大放光彩，在牽引車細(xì)分市場，中國重汽500馬力以上產(chǎn)品市占率從2021年的18%大幅提升至31 7%，躍居行業(yè)第一。作為商用車企業(yè)中的“科技控”，中國重汽優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，深刻洞察市場，引...
2023年1月8日，譚旭光主持召開濰柴動力未來技術(shù)研究院全體員工會議，聽取了未來技術(shù)發(fā)展匯報。未來技術(shù)研究院50多名博士、350多名科研人員參加會議。
2022年，一場前所未有的“寒冬”，給商用車行業(yè)和各大車企帶來空前考驗。在嚴(yán)峻殘酷的競爭環(huán)境下，中國重汽作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者展現(xiàn)出了強(qiáng)大韌性，危中尋機(jī)，在逆勢中實現(xiàn)了新的跨越，書寫商用車新時代的輝煌。2022...
2022年12月31日，山東重工·濰柴動力2023年大干一季度視頻動員會在濟(jì)南召開，譚旭光作動員講話，國內(nèi)主要權(quán)屬公司作表態(tài)發(fā)言。
截止2022年12月31日，中國重汽在全國范圍內(nèi)開展“溫暖到家，中國重汽新能源車輛冬季暖心護(hù)航行動”，各地服務(wù)站以專業(yè)、細(xì)致、周到的“親人服務(wù)”，為新能源客戶將冬季運(yùn)營困擾化解于無形。
2022年已接近尾聲，今年注定是商用車行業(yè)不平凡的一年。根據(jù)中汽協(xié)最新公布的數(shù)據(jù)，11月，我國重卡市場整體銷量為4 66萬輛，持續(xù)低迷的行情下，中國重汽勇砥中流，以1 01萬輛的成績再次成為月度重卡銷量唯一破萬的企...
2022年12月16日，在“第七屆·格隆匯·2022全球投資嘉年華”在線峰會上，“大中華區(qū)卓越上市公司評選”結(jié)果揭曉。其中，中國重汽憑借持續(xù)領(lǐng)先的行業(yè)表現(xiàn)以及搶眼的二級市場表現(xiàn)，榮獲“年度投資價值獎”。盡管今年國內(nèi)...
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