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歷史總是驚人地相似，大國崛起的道路上，總是伴隨著一個國家制造業(yè)的崛起。在中國重新崛起的時候，強大的制造業(yè)成為中國立足于世界強國之林的基石。
2011年7月15日，中國重汽集團濟寧商用車有限公司銷售事業(yè)部與湖南正天機電設備有限公司聯(lián)合在中國“花炮之鄉(xiāng)”——湖南瀏陽舉行了瀚瑞森懸架輕量化“豪運”牽引車新產(chǎn)品發(fā)布會暨盛大交接車儀式。
日前，中國重汽集團濟南專用車公司成功生產(chǎn)了一批22輛三倉帶防爆電機泵加油車。與普通的三倉油罐車不同，該車配置了一臺汽油發(fā)電機，能夠滿足三臺防爆電機帶動的減壓泵的需求，并配置了三套自動卷盤和加油槍。
2011年7月12日，中國重汽2011年親人服務大會暨首屆全國卡車服務技能大賽啟動儀式在濟南召開。中國重汽“親人”服務秉承“親情、主動、及時、周到”的核心理念，不斷優(yōu)化服務網(wǎng)絡，利用視頻系統(tǒng)、培訓班的形式，不斷加強...
中國重型汽車集團有限公司通知，中國重汽集團向中國汽車工業(yè)協(xié)會報送的其二○一一年二季度重型汽車產(chǎn)量為34,527輛，銷量為39,992輛，該產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)以統(tǒng)計口徑上報。
中國重汽集團有限公司自2001年初改革重組以來，一直堅持以自主創(chuàng)新帶動發(fā)展。牢固樹立起中國乘用車市場的民族品牌，引領了重卡行業(yè)的中國速度。
作為我國重型汽車工業(yè)的搖籃，中國重汽曾有著輝煌的過去。由于企業(yè)在向市場經(jīng)濟轉軌中改革滯后，曾一度滑向破產(chǎn)的邊緣。
10年前，我國每年進口水泥攪拌車、碼頭牽引車等重型汽車上萬輛。改革重組10年來，依靠強大的研發(fā)能力，中國重汽研制并批量生產(chǎn)了各種特種車輛，打破了國外特種車輛在國內(nèi)的壟斷地位。其中，中國重汽水泥攪拌車在國內(nèi)市...
2011年7月6日，高盛表示，中國重汽過去三個月股價跌18.5%，認為估值過份調(diào)整，評級自中性升至買入，兩大原因包括：母公司重汽集團5月銷量按年跌47%，高于行業(yè)跌幅23%，但相信去庫存將于第三季完結。
2011年7月6日下午，中國重汽集團綿陽專用汽車有限公司首批40輛輕鋼自卸車集體交付使用。這標志著綿陽汽車工業(yè)進入快速發(fā)展期，有利于推進全市經(jīng)濟又好又快發(fā)展。
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